| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵ADA*** | 2024-08-28 | 公路客運(yùn)車輛以外的載客汽車違反規(guī)定載貨的 | 100 | 未知 |
| 粵ADA*** | 2024-10-20 | 公路客運(yùn)車輛以外的載客汽車違反規(guī)定載貨的 | 100 | 未知 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，甭管是1次，還是2次3次，就代表你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚，文章前面提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等信息。
被拍照了，一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降臄z像抓拍監(jiān)控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時(shí)，警方可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后還在移動(dòng)。
整個(gè)過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？當(dāng)然不是，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能記錄得下來(lái)，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，汽車就更不用說了。
