| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙B0L*** | 2024-09-28 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 滬ET6*** | 2024-10-29 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 滬ET6*** | 2024-12-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 滬ET6*** | 2024-09-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 滬ET6*** | 2024-10-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 滬ET6*** | 2024-10-04 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，甭管是1次，還是2次3次，就是您的車被拍了。在這就給大家科普科普，我們前面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”了，就一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時候，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就說明沒違章么？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
