| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫P32*** | 2024-11-14 | 機動車乘坐人未使用安全帶 | 10 | 未知 |
| 豫P32*** | 2024-09-22 | 機動車乘坐人未使用安全帶 | 10 | 未知 |
| 蘇DEF*** | 2024-07-08 | 在城市市區(qū)限速50公里以下路段駕駛機動車，乘坐人未按規(guī)定使用安全帶，經指出后立即改正的 | 50 | 未知 |
| 蘇H12*** | 2024-12-25 | 在城市市區(qū)限速50公里以下路段駕駛機動車，乘坐人未按規(guī)定使用安全帶，經指出后立即改正的 | 50 | 未知 |
| 豫BQD*** | 2024-09-12 | 機動車乘坐人未使用安全帶 | 10 | 未知 |
| 豫BQD*** | 2024-11-09 | 機動車乘坐人未使用安全帶 | 10 | 未知 |
| 豫AM6*** | 2024-11-23 | 機動車乘坐人未使用安全帶 | 10 | 未知 |
| 豫AM6*** | 2024-07-16 | 機動車乘坐人未使用安全帶 | 10 | 未知 |
通常來講，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是1下、2下還是3下，就是你的車被記錄了。在這就給大家科普科普，前面文章所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”了，就一定是違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警察叔叔可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風險嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有些攝像機根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，就更別說車輛違章了。
