| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘J20*** | 2024-10-29 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 湘N13*** | 2024-10-06 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川A39*** | 2024-09-24 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川A39*** | 2024-09-20 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川A39*** | 2024-09-04 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 湘N0G*** | 2024-11-21 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 湘N0G*** | 2024-08-02 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 湘N0G*** | 2024-12-21 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
通常來講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是1次，還是2次3次，就表示你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋清楚，文章前面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被拍照了，就肯定違章被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時候，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就說明沒違章么？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
