車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵F19*** | 2024-07-12 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵F19*** | 2024-11-11 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵F19*** | 2024-11-18 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵F19*** | 2024-12-10 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵F19*** | 2024-09-27 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵F19*** | 2024-10-26 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵F19*** | 2024-11-26 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵F19*** | 2024-11-17 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵F19*** | 2024-11-13 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵F19*** | 2024-07-01 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵F19*** | 2024-11-19 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵F19*** | 2024-07-07 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵F19*** | 2024-12-06 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵F19*** | 2024-07-05 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵F19*** | 2024-11-02 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵F19*** | 2024-08-27 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵F19*** | 2024-10-02 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
一般來說,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,別理是多少次,就是你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們科普一下,前面文章所提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確獲取車輛類型,車牌號(hào),違章情況等有效信息。
被“閃”中了,一定是違章被抓了嗎?這可不一定!我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,目的是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,必要時(shí),警察叔叔可以,借助這些數(shù)據(jù),偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果連續(xù)閃幾次,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時(shí);3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此期間電子眼每“閃”1次,就說明在取證一次。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就說明沒違章么?當(dāng)然不是,如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,駕車一定要遵守規(guī)則,千萬不要抱有僥幸,黑科技太多了,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍,更不用說那么大輛車了。