車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩E67*** | 2024-10-25 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
閩E67*** | 2024-10-01 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
閩E67*** | 2024-09-27 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
閩E67*** | 2024-12-14 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
閩E67*** | 2024-07-20 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
閩E67*** | 2024-08-05 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
閩E67*** | 2024-11-14 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
閩E67*** | 2024-11-22 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
閩E67*** | 2024-11-26 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
閩E67*** | 2024-10-19 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
閩E67*** | 2024-12-20 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
閩E67*** | 2024-08-08 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
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閩E67*** | 2024-10-06 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
閩E67*** | 2024-08-14 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
閩E67*** | 2024-09-13 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
一般情況下,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不用管是一次、二次、三次,就代表你的車被記錄了。在這就給大家科普一下,我們上面提及的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速地獲取違章時(shí)間、類型,車牌號(hào)、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了,就肯定違章被記錄了嗎?不一定的。我們通??吹降臄z像抓拍監(jiān)控,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種,這種電子眼的作用,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,必要時(shí),警方可以,調(diào)取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時(shí);3、車尾離開停止線后依舊往前開。
這個(gè)過程中攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?這也不是!常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要守規(guī)則,別覺得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來,汽車違章,就更不說的了。