| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩H78*** | 2024-11-30 | 上道路行駛的機動車未按規(guī)定定期進行安全技術檢驗 | 1920 | 3 |
| 閩DJ9*** | 2024-11-15 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩D82*** | 2024-09-03 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩D82*** | 2024-10-23 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩DR7*** | 2024-12-23 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩HHN*** | 2024-07-21 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩HHN*** | 2024-11-04 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩HHN*** | 2024-11-18 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩HHN*** | 2024-12-05 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩HHN*** | 2024-12-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩HHN*** | 2024-11-29 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩HHN*** | 2024-10-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩k77*** | 2024-10-05 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩k77*** | 2024-10-04 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩JFN*** | 2024-10-13 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩HLZ*** | 2024-11-26 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩A30*** | 2024-08-18 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩HMR*** | 2024-07-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩H09*** | 2024-07-28 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩H02*** | 2024-09-11 | 機動車不按照交通信號燈規(guī)定通行 | 150 | 未知 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，甭管是1下、2下還是3下，就說明你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普，我們前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就一定因為違規(guī)被抓了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時，警察蜀黍可以借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
