車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇BN2*** | 2024-07-28 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇BN2*** | 2024-10-19 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇BN2*** | 2024-09-11 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇BN2*** | 2024-09-08 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇BN2*** | 2024-09-30 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵AFD*** | 2024-12-23 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵AFD*** | 2024-10-10 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵AFD*** | 2024-07-08 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵Y31*** | 2024-08-30 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵Y31*** | 2024-10-01 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵Y31*** | 2024-10-11 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
浙B23*** | 2024-12-09 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
浙B23*** | 2024-08-07 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
浙B23*** | 2024-09-29 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
浙B23*** | 2024-07-17 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
一般來說,只要被電子眼“閃”了,甭管是1次,還是2次3次,就是你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家解釋清楚,我們上面所提到的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、類型,車牌號(hào)、車輛類型等有效信息。
被“閃”了,一定是違章被抓了嗎?不一定的。我們通常看到的電子眼,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,主要是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,有時(shí)候,警察同志可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果連續(xù)閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖作為依據(jù):1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時(shí);3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每“閃”1次,就說明在取證一次。其它的例如壓線違章、違法變道等,取證原來都是類似。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規(guī)矩”,千萬不要抱有僥幸,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都能抓拍,就更別說車輛違章了。