| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇F53*** | 2024-11-22 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現(xiàn)場的 | 50 | 未知 |
通常來講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是1次，還是2次3次，就是你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚，我們前面提到的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被拍照了，就肯定違章被抓了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警方可以，調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍到，汽車就更不用說了。
