| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙A4F*** | 2024-08-16 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙A4F*** | 2024-08-02 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙A4F*** | 2024-08-24 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙A4F*** | 2024-12-03 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙A4F*** | 2024-10-25 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙A4F*** | 2024-10-18 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙A4F*** | 2024-09-07 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是1下、2下還是3下，就說明您的車被拍了。在這就給大家解釋清楚，文章前面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”了，就肯定違章被記錄了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種電子眼的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察同志可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？當(dāng)然不是，常常，即便閃光燈在待機(jī)時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
