| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 貴A6G*** | 2024-09-23 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速 | 100 | 3 |
| 貴BEY*** | 2024-09-08 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速 | 100 | 3 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，別理是1下、2下還是3下，就是你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普一下，文章前面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”中了，就肯定違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
