| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京Q·R***5 | 2024-10-04 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 未知 |
| 京N·Q***8 | 2024-08-28 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 未知 |
| 京BNB*** | 2024-12-23 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 未知 |
| 京Q3P*** | 2024-12-15 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 1 |
| 京PU9*** | 2024-09-22 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 1 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，別理是多少次，就是你的車被記錄了。不過先給大家科普一下，我們前面提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等信息。
被拍了一下，一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時(shí)候，警察叔叔可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
整個(gè)過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說明沒違章么？別想得太簡(jiǎn)單了！有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
