| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇D1A*** | 2024-11-20 | 在高速公路、城市快速路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 蘇D1A*** | 2024-11-12 | 在高速公路、城市快速路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 蘇D03*** | 2024-11-07 | 在高速公路、城市快速路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 浙C31*** | 2024-07-02 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 蘇H08*** | 2024-10-06 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，別理是一次、二次、三次，就表示您的車被拍了。在這就給大家科普科普，我們上面提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等有效信息。
被“閃”了，一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有時(shí)候，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在超過(guò)停止線前；2、車輛超過(guò)停止線時(shí)；3、車輛越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
在此過(guò)程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒(méi)感覺(jué)到拍照，就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車就更不用說(shuō)了。
