| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蒙A11*** | 2024-07-23 | 在車況良好、道路暢通的情況下，駕駛機(jī)動車在道路上慢行、停駛，阻礙后車通行的 | 未知 | 未知 |
| 蒙A11*** | 2024-12-23 | 在車況良好、道路暢通的情況下，駕駛機(jī)動車在道路上慢行、停駛，阻礙后車通行的 | 未知 | 未知 |
| 蒙A11*** | 2024-12-22 | 在車況良好、道路暢通的情況下，駕駛機(jī)動車在道路上慢行、停駛，阻礙后車通行的 | 未知 | 未知 |
一般來說，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是1下、2下還是3下，就是你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家科普一下，我們前面提及的“閃”，其實是電子眼的補(bǔ)光燈在運行。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被“閃”了，就一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察蜀黍可以借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？當(dāng)然不是，常常，即便閃光燈在待機(jī)時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，就更別說車輛違章了。
