| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 貴EKP*** | 2024-10-19 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
| 貴EKP*** | 2024-11-24 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，不用管是1下、2下還是3下，就是你的車被記錄了。在這里先給車主們科普一下，我們上面提及的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等信息。
被“閃”中了，就一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時(shí)，警察叔叔可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？當(dāng)然不是，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車就更不用說了。
