| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 貴EKP*** | 2024-08-12 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 50 | 未知 |
| 貴EKP*** | 2024-08-09 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 50 | 未知 |
| 貴EKP*** | 2024-09-29 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 50 | 未知 |
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| 貴EKP*** | 2024-07-09 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 50 | 未知 |
| 貴EKP*** | 2024-12-14 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 50 | 未知 |
| 貴EKP*** | 2024-12-14 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不管是1下、2下還是3下，就說(shuō)明你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下，我們前面所說(shuō)的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確獲取車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被記錄了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時(shí)候，警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、車輛越過(guò)停止線；3、汽車整車越過(guò)停止線后依舊往前開(kāi)。
在此過(guò)程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照，就代表沒(méi)有違章嗎？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，因此，再次提醒各位，開(kāi)車一定要“講規(guī)矩”，千萬(wàn)不要抱有僥幸，現(xiàn)在黑科技滿天下，連非機(jī)動(dòng)車違章都可以記錄下來(lái)，汽車就更不用說(shuō)了。
