| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼A·7***L | 2024-07-07 | 在高速公路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
| 遼A12*** | 2024-08-13 | 在高速公路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 20 | 2 |
| 津QK7*** | 2024-11-13 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 津QK7*** | 2024-12-06 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 津QK7*** | 2024-09-14 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 渝G·P***1 | 2024-07-05 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 200 | 未知 |
| 滬DP8*** | 2024-10-30 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 津A·U***0 | 2024-08-19 | 在高速公路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 津A·C***3 | 2024-09-21 | 在高速公路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 冀C·9***9 | 2024-08-12 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話 | 50 | 未知 |
| 冀C·9***9 | 2024-07-03 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話 | 50 | 未知 |
| 遼GPM*** | 2024-08-10 | 行車中有撥打接聽手持電話行為的 | 50 | 2 |
| 遼GPM*** | 2024-08-27 | 行車中有撥打接聽手持電話行為的 | 50 | 2 |
| 遼GPM*** | 2024-09-13 | 行車中有撥打接聽手持電話行為的 | 50 | 2 |
| 吉A0A*** | 2024-07-09 | 100 | 2 | |
| 吉A0A*** | 2024-12-09 | 100 | 2 | |
| 吉A0A*** | 2024-09-20 | 100 | 2 | |
| 遼B03*** | 2024-10-12 | 在高速公路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 20 | 2 |
通常來講，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是多少次，就代表你的車被記錄了。在此給大家科普一下，前面文章提及的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等信息。
被“閃”了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被攝像了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時(shí)，警察同志可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后還在移動(dòng)。
這個(gè)過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連非機(jī)動(dòng)車違章都可以追究，汽車就更不用說了。
