| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
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| 滬C1N*** | 2024-07-12 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 滬C1N*** | 2024-10-16 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
實際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是一次、二次、三次，就說明你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下，前面文章提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被拍了一下，就肯定違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時，警察蜀黍可以借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風(fēng)險嗎？當(dāng)然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連行人違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
