車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵T02*** | 2024-07-10 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵T02*** | 2024-09-03 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛DC5*** | 2024-07-12 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛DC5*** | 2024-08-04 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛DC5*** | 2024-09-29 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛DC5*** | 2024-07-26 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛DC5*** | 2024-11-09 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛DC5*** | 2024-11-06 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛DC5*** | 2024-08-25 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛DC5*** | 2024-08-13 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛DC5*** | 2024-08-04 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛DC5*** | 2024-12-03 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛DC5*** | 2024-07-10 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛DC5*** | 2024-08-16 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛DC5*** | 2024-12-22 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛DC5*** | 2024-10-18 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛DC5*** | 2024-12-23 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛DC5*** | 2024-08-03 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛DC5*** | 2024-12-03 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛DC5*** | 2024-08-29 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
通常來講,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,別理是1次,還是2次3次,就代表您的車被拍了。在此給大家解釋清楚,文章前面提及的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”中了,一定是違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們在路上看到的電子眼,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種,這種電子眼的作用,目的是記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警察同志可以,借助這些數(shù)據(jù),偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛超過停止線時;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?這也不是!如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,黑科技那么多,連非機(jī)動車違章都可以追究,就更別說車輛違章了。