| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇A15*** | 2024-10-22 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇A15*** | 2024-12-24 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
| 陜FWJ*** | 2024-10-06 | 機(jī)動車不走機(jī)動車道 | 100 | 未知 |
| 滬C06*** | 2024-07-01 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 滬C06*** | 2024-09-19 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 滬C06*** | 2024-11-30 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 滬C06*** | 2024-11-26 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 滬C06*** | 2024-08-12 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 滬C06*** | 2024-08-20 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 滬C06*** | 2024-08-10 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 滬C06*** | 2024-10-11 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 滬C06*** | 2024-09-20 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 滬C06*** | 2024-10-21 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
實(shí)際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是一次、二次、三次，就是你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下，我們上面所說的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”了，就肯定違章被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風(fēng)險嗎？當(dāng)然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連非機(jī)動車違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
