車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
津RLY*** | 2024-08-07 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的機動車行駛超過規(guī)定時速50%以上的 | 200 | 12 |
魯BE3*** | 2024-10-22 | 其他車在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
魯BE3*** | 2024-09-24 | 其他車在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
魯BE3*** | 2024-10-25 | 其他車在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
魯BE3*** | 2024-09-19 | 其他車在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
魯B8T*** | 2024-07-21 | 其他車在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
魯LND*** | 2024-07-13 | 其他車在高速公路以外超速30%以上不足50% | 200 | 6 |
魯LND*** | 2024-08-08 | 其他車在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
魯Q27*** | 2024-11-10 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
魯Q27*** | 2024-12-05 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
魯LND*** | 2024-11-11 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
魯LND*** | 2024-10-20 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
魯AA3*** | 2024-12-10 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
魯AA3*** | 2024-11-06 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
魯AA3*** | 2024-08-01 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
魯AA3*** | 2024-11-29 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
魯AA3*** | 2024-12-19 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
魯AA3*** | 2024-07-01 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
魯AA3*** | 2024-10-02 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
魯AA3*** | 2024-08-07 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
一般情況下,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,別理是1次,還是2次3次,就是你的車被記錄了。在此給大家科普一下,前面文章所說的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等重要信息。
被拍照了,就一定因為違規(guī)被記錄了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的電子眼,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,必要時,警察同志可以,調(diào)取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時;3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?當然不是,有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光,即使光線很差的時候,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規(guī)則,別抱僥幸心理,現(xiàn)在黑科技滿天下,連鳴笛都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。