酒駕處罰標(biāo)準(zhǔn)是什么,酒駕的危害有哪些
近期,四平市鐵東交警大隊(duì)積極組織警力在轄區(qū)內(nèi)開(kāi)展酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)交通違法行為集中整治行動(dòng),僅20多天,就查獲酒后駕駛?cè)藛T17名。
大隊(duì)民警結(jié)合轄區(qū)酒后駕駛發(fā)生的規(guī)律和特點(diǎn),在各大娛樂(lè)場(chǎng)所、酒店主要交通崗口、路口布警設(shè)卡,采取巡邏與設(shè)卡相結(jié)合的方法,靈活調(diào)整警力部署,用酒精測(cè)試儀對(duì)來(lái)往的嫌疑車(chē)輛一一攔停進(jìn)行檢查,對(duì)查獲的酒后駕駛違法行為,依法從嚴(yán)、從快查處,做到查出一起、處罰一起,糾正一起,教育一起,形成嚴(yán)管重罰高壓態(tài)勢(shì)。
酒駕處罰標(biāo)準(zhǔn)
飲酒駕駛:
飲酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛,罰款1000元—2000元、記12分并暫扣駕照6個(gè)月;飲酒駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē),罰款5000元,記12分,處以15日以下拘留,并且5年內(nèi)不得重新獲得駕照。
醉酒駕駛:
醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛,吊銷(xiāo)駕照,5年內(nèi)不得重新獲取駕照,經(jīng)過(guò)判決后處以拘役,并處罰金;醉酒駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛,吊銷(xiāo)駕照,10年內(nèi)不得重新獲取駕照,終生不得駕駛營(yíng)運(yùn)車(chē)輛,經(jīng)過(guò)判決后處以拘役,并處罰金。
第91條,飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的,處暫扣6個(gè)月機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證,并處1000元以上2000元以下罰款。
因飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)被處罰,再次飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的,處10日以下拘留,并處1000元以上2000元以下罰款,吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。
醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒,吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證,依法追究刑事責(zé)任;5年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。
飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)的,處15日拘留,并處5000元罰款,吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證,5年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。
醉酒駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒,吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證,依法追究刑事責(zé)任;10年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證,重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證后,不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)。
飲酒后或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生重大交通事故,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任,并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證,終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。
注:飲酒后駕駛為車(chē)輛駕駛?cè)搜褐芯凭看笥诘扔?0mg/100ml,小于80mg/100ml;醉酒駕駛為駕駛?cè)搜褐芯凭看笥诘扔?0mg/100ml。
實(shí)習(xí)期
機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)被記滿(mǎn)12分的,注銷(xiāo)其實(shí)習(xí)的準(zhǔn)駕車(chē)型駕駛資格。被注銷(xiāo)的駕駛資格不屬于最高準(zhǔn)駕車(chē)型的,還應(yīng)當(dāng)按照第78條第1款規(guī)定,注銷(xiāo)其最高準(zhǔn)駕車(chē)型駕駛資格。
降級(jí)
持有大型客車(chē)、牽引車(chē)、城市公交車(chē)、中型客車(chē)、大型貨車(chē)駕駛證的駕駛?cè)?,在一個(gè)記分周期內(nèi)有記滿(mǎn)12分記錄的,要降級(jí)換證。
不準(zhǔn)申請(qǐng)駕駛證類(lèi)型
有酒后駕駛或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)記錄的,不得申請(qǐng)校車(chē)駕駛資格。
酒駕的危害
飲酒后駕車(chē),由于酒精的麻醉作用,人的手、腳的觸覺(jué)較平時(shí)降低,往往無(wú)法正??刂朴烷T(mén)、剎車(chē)及方向盤(pán),導(dǎo)致事故的發(fā)生。
飲酒后,對(duì)光、聲刺激反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng),本能反射動(dòng)作的時(shí)間也相應(yīng)延長(zhǎng),感覺(jué)器官和運(yùn)動(dòng)器官如眼、手、腳之間的配合功能發(fā)生障礙,因此,無(wú)法正確判斷距離、速度。
飲酒后可使視力暫時(shí)受損,視像不穩(wěn),辨色能力下降,因此不能發(fā)現(xiàn)和正確領(lǐng)會(huì)交通信號(hào)、標(biāo)志和標(biāo)線。
同時(shí)飲酒后視野大大減小,視像模糊,眼睛只盯著前方目標(biāo),對(duì)處于視野邊緣的危險(xiǎn)隱患難以發(fā)現(xiàn),易發(fā)生事故。
四平違章查詢(xún)提醒:在酒精的刺激下,人有時(shí)會(huì)過(guò)高地估計(jì)自己,對(duì)周?chē)说膭窀娉2挥枥聿?,追求速度的快感,從而釀成悲劇。飲酒后易困倦,表現(xiàn)為行駛不規(guī)律,空間視覺(jué)差等疲勞駕駛的行為。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類(lèi)車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車(chē)主忽視了按時(shí)繳納車(chē)船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車(chē)船稅繳納的車(chē)輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)之間的區(qū)別。 1. 純電車(chē)(BEV): - **描述**:純電車(chē)是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車(chē)選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車(chē)在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用,新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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