目前還沒有一個(gè)具體明確的電動(dòng)汽車涉水深度標(biāo)準(zhǔn)，但根據(jù)GB30381-2020《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》對動(dòng)力電池防水性能測試的規(guī)定，新能源車幾乎整輛車泡在水里，30分鐘內(nèi)電池都不會(huì)有問題。

換句話來說，動(dòng)力電池并不是掣肘電動(dòng)汽車涉水深度的因素，電動(dòng)汽車涉水深度主要取決于底盤高度?！?019中國新能源汽車評價(jià)規(guī)程》有一項(xiàng)涉水行駛測試，里面有150mm和300mm兩種涉水高度可以選擇，對于轎車來說，150mm的水深剛好淹過底盤，對于SUV來說，300mm也是剛好淹過底盤。

由于新能源車沒有排氣系統(tǒng)，可以認(rèn)為淹到底盤就是最大的涉水深度，所以新能源汽車暴雨天能開，并且新能源車的涉水能力要比燃油車強(qiáng)。水位到達(dá)底盤已經(jīng)是極限了，當(dāng)水位高于底盤來到車門的下方縫隙，水就會(huì)進(jìn)入到車內(nèi)。

還要注意，按照目前的標(biāo)準(zhǔn)新能源車只能確保短暫的涉水行駛時(shí)是安全的，長時(shí)間泡在水里會(huì)有自燃的風(fēng)險(xiǎn)。對于新能源車來說，更換一次電池的費(fèi)用起碼要五六萬，如果再算上其他部件的清潔和維修費(fèi)用，整輛車的維修成本會(huì)非常高。

像鄭州那種因?yàn)樽匀粸?zāi)害導(dǎo)致的新能源汽車電池進(jìn)水，保險(xiǎn)是可以賠的，不過正如上面說到的那樣，更換電池再將其他部位收拾好的費(fèi)用很高，保險(xiǎn)公司很大概率會(huì)將泡水的新能源車報(bào)廢處理。