寶酸E200作為寶駿主打微型車的一款電動(dòng)汽車，上市半年銷量達(dá)到61，636輛，連續(xù)5個(gè)月新能源汽車榜銷冠的傲人成績讓一眾新能源品牌自嘆弗如。如今，不少車主問寶駿E200電池更換費(fèi)用是多少，咱們一塊來看看。

國軒高科是國內(nèi)排名前列的動(dòng)力電池制造商，這家公司曾披露過電池的制造成本，它們的動(dòng)力鋰電池成本約為0.8元/Wh，其中材料成本約占81.3%，能源成本、人力成本、制造成本占18.7%，售價(jià)約為1元/Wh。

也就是說，一個(gè)電動(dòng)汽車用的50kWh的電池，電池廠商賣給汽車廠商的價(jià)格大概就是5萬元。當(dāng)然，材料不同、價(jià)格也會(huì)有一定的差異，譬如磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，但大體上是這么個(gè)概念。

但那只是電池給到廠家的價(jià)格，廠家到45店，還要加一次價(jià)，45店賣給用戶，還要再加一次價(jià)，最后加上人工費(fèi)，價(jià)格可能就更高了。成本5萬的電池，可能良心點(diǎn)的廠家會(huì)要個(gè)7萬，黑一點(diǎn)的直接喊10萬了。

回歸正題，寶駿E200搭載的是一塊電池容量為28kWh的三元鋰電池，照國軒高科電池制造商的制造成本來算，探岳GTE的電池價(jià)格是2.24萬元，加上人工、4S店溢價(jià)等等，差不多電池更換費(fèi)用在2.5萬元左右，頂上半天全新寶駿E200了。

實(shí)際上，寶駿廠家對(duì)寶駿E200提供了8年或12萬公里的電池質(zhì)保，并不會(huì)出現(xiàn)過了1、2年就要花錢換電池的問題。雖說隨著用車時(shí)間、里數(shù)的增長，車輛電池也會(huì)有所衰減，但如果開上幾年之后再花個(gè)2.5萬元去換個(gè)電池，這實(shí)在是不劃算。

至于說寶駿E200充滿電多少度，寶駿E200不依賴傳統(tǒng)充電樁，家用220V即可完成便捷充電，車輛配備6.6kW充電機(jī)，大概4小時(shí)即可充滿。百公里耗電量約為10度左右，每公里花費(fèi)才0.06元。