奔馳E級(jí)前五年平均保值率分別為：71.3%，64.3%，57.7%，51.2%，44.5%；保值率在中大型車之中排第3名；
| 城市 | 1年 | 2年 | 3年 | 4年 | 5年 | 城市 | 1年 | 2年 | 3年 | 4年 | 5年 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 北京 | 73.6% | 66.3% | 59.5% | 52.8% | 45.9% | 天津 | 71.7% | 64.6% | 57.9% | 51.4% | 44.7% |
| 上海 | 70.2% | 63.2% | 56.7% | 50.3% | 43.8% | 蘇州 | 71.3% | 64.2% | 57.7% | 51.2% | 44.5% |
| 杭州 | 69.5% | 62.6% | 56.2% | 49.8% | 43.3% | 廣州 | 70.6% | 63.6% | 57% | 50.6% | 44% |
| 深圳 | 72.7% | 65.5% | 58.8% | 52.2% | 45.3% | 重慶 | 71% | 64% | 57.4% | 50.9% | 44.3% |
| 車型 | 新車價(jià) | 3年估價(jià) | 5年估價(jià) | 車型 | 新車價(jià) | 3年估價(jià) | 5年估價(jià) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 奔馳E級(jí) 2017款 E 200 L 4MATIC | 45.98萬 | 31.72萬 | 24.04萬 | 奔馳E級(jí) 2015款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 | 49.8萬 | 34.35萬 | 26.04萬 |
| 奔馳E級(jí) 2013款 E 300 L 時(shí)尚豪華型 | 75.1萬 | 51.81萬 | 39.27萬 | 奔馳E級(jí) 2015款 改款 E 200 L | 42.9萬 | 29.59萬 | 22.43萬 |
| 奔馳E級(jí) 2015款 E 320 L 運(yùn)動(dòng)型 | 59.8萬 | 41.25萬 | 31.27萬 | 奔馳E級(jí) 2018款 E 300 L 豪華型 | 49.98萬 | 34.48萬 | 26.13萬 |
| 奔馳E級(jí) 2015款 E 320 L | 59.8萬 | 41.25萬 | 31.27萬 | 奔馳E級(jí) 2018款 E 200 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型 | 45.98萬 | 31.72萬 | 24.04萬 |
| 車型 | 二手價(jià)格 | 落地年份 | 里程(公里) | 提示 | 發(fā)布平臺(tái) |
|---|---|---|---|---|---|
| 奔馳E級(jí) 2013款 E 260 L CGI優(yōu)雅型 | 19 萬 | 2013 | 12.2萬 | 瓜子二手車 | |
| 奔馳E級(jí) 2015款 改款 E 200 L 運(yùn)動(dòng)型 | 24 萬 | 2015 | 9.5萬 | 瓜子二手車 | |
| 奔馳E級(jí) 2018款 E 200 L 運(yùn)動(dòng)型 | 38 萬 | 2018 | 0.8萬 | 瓜子二手車 | |
| 奔馳E級(jí) 2014款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 | 23 萬 | 2014 | 7.5萬 | 瓜子二手車 | |
| 奔馳E級(jí) 2013款 E 260 L CGI優(yōu)雅型 | 17.7 萬 | 2013 | 11.2萬 | 瓜子二手車 | |
| 奔馳E級(jí) 2009款 E 300 時(shí)尚型(進(jìn)口) | 14.28 萬 | 2010 | 11.9萬 | 瓜子二手車 | |
| 奔馳E級(jí) 2015款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 | 29.3 萬 | 2016 | 6.2萬 | 瓜子二手車 | |
| 奔馳E級(jí) 2014款 E 200 轎跑版(進(jìn)口) | 25 萬 | 2015 | 7.4萬 | 瓜子二手車 | |
| 奔馳E級(jí) 2015款 改款 E 200 L 運(yùn)動(dòng)型 | 24.3 萬 | 2015 | 10.1萬 | 瓜子二手車 | |
| 奔馳E級(jí) 2011款 E 260 L CGI時(shí)尚型 | 16.36 萬 | 2012 | 9.5萬 | 瓜子二手車 |
優(yōu)點(diǎn)：空間很大乘坐舒適做工很精致外觀大氣高大上
缺點(diǎn)：腰線不太好看腰線過于窮氣腰線不穩(wěn)重
