隨著2023年二手車(chē)的相關(guān)新政策出臺(tái)，二手車(chē)交易市場(chǎng)也迎來(lái)了較大幅度的變化。根據(jù)二手車(chē)最新政策可知，在2023年1月1日后，對(duì)個(gè)人在一年內(nèi)出售持有時(shí)間少于1年的二手車(chē)達(dá)到3輛及以上的，汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)、二手車(chē)交易市場(chǎng)、拍賣(mài)企業(yè)等將不得為其開(kāi)具二手車(chē)銷(xiāo)售統(tǒng)一發(fā)票，而且公安交管部門(mén)也不予辦理轉(zhuǎn)讓登記手續(xù)。

如此看來(lái)，二手車(chē)交易在未來(lái)將更趨于規(guī)范化、商品化，對(duì)于個(gè)體二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商而言也將需要進(jìn)行銷(xiāo)售模式的轉(zhuǎn)變。不少消費(fèi)者也在推測(cè)政策之后的二手車(chē)價(jià)格是更貴還是更便宜，個(gè)人認(rèn)為這是沒(méi)有絕對(duì)性結(jié)論的，二手車(chē)新政策在一定程度上給個(gè)體經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售二手車(chē)帶來(lái)了沖擊，但目前二手車(chē)市場(chǎng)的處境還是比較低迷的。因此新政策后二手車(chē)的價(jià)格是出現(xiàn)上升還是下降，還需要結(jié)合二手車(chē)保有量、需求量、二手車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)、新車(chē)價(jià)格等多方面因素進(jìn)行參考。

如今也有著相關(guān)促進(jìn)二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的政策出臺(tái)，如二手車(chē)將全面取消限遷并推進(jìn)二手車(chē)的跨省通辦政策。還有就是二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)增值稅的變動(dòng)，其中明確了自2020年5月1日至2023年12月31日，對(duì)于從事二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)的納稅人銷(xiāo)售其收購(gòu)的二手車(chē)，由原按照簡(jiǎn)易辦法依3%征收率減按2%征收增值稅，改為減按0.5%征收增值稅。條例中的二手車(chē)是指從辦理完注冊(cè)登記手續(xù)至達(dá)到國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前進(jìn)行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的車(chē)輛，至于具體的范圍則按照國(guó)務(wù)院商務(wù)主管部門(mén)出臺(tái)的二手車(chē)流通管理辦法執(zhí)行。