如果從車輛出廠的時(shí)候開始計(jì)算，那么17年的營轉(zhuǎn)非還能開三年，因?yàn)槲覈鴮?duì)于營轉(zhuǎn)非車輛的強(qiáng)制報(bào)廢年限是八年，不論車輛是營運(yùn)車輛還是轉(zhuǎn)了非營運(yùn)車輛，它的強(qiáng)制報(bào)廢年限都是八年，是不會(huì)變的。

比如小李在22年購買了17年出廠的營運(yùn)車輛，這輛車開了五年之后轉(zhuǎn)成非營運(yùn)車輛，按照相關(guān)規(guī)定非營運(yùn)車輛只要能每年通過年檢就可以一直開下去，但是這條規(guī)定對(duì)于營轉(zhuǎn)非車輛來說是不適用的，因?yàn)樗谋举|(zhì)就屬于營運(yùn)車輛，即使轉(zhuǎn)成了非營運(yùn)車輛，也改變不了它八年強(qiáng)制報(bào)廢的規(guī)定，所以說小李所購買的這輛車再開三年就要強(qiáng)制報(bào)廢了。

因?yàn)闋I轉(zhuǎn)非的車通常之前都是出租車或者是網(wǎng)約車，所以一年的行駛里程一般都在十萬公里甚至更高，如果開了五年再轉(zhuǎn)非營業(yè)車輛的話，那么車輛的損耗幾乎都已經(jīng)到達(dá)了極限，必須要大修才能正常上路，所以這類車即使年份不高，但價(jià)格也會(huì)比普通二手車低很多。

小編覺得營轉(zhuǎn)非的車輛還是不要購買，第一個(gè)是因?yàn)檐囕v損耗比較大，第二個(gè)是因?yàn)榛ㄥX買的車過幾年就要報(bào)廢了，而且在使用這幾年的時(shí)間故障率也會(huì)比普通二手車高很多，是個(gè)不小的花銷，因此無論從哪個(gè)角度來看，營轉(zhuǎn)非都不適合購買。