比亞迪F6是一款中型車，這一款車型于2008年上市并且在2011年停產(chǎn)，當(dāng)年的新車指導(dǎo)價為8.98-10.98萬元。在那時以比亞迪為首的自主品牌都是靠著抄襲起家，而比亞迪F6抄襲的就是本田雅閣，但好在比亞迪F6也沒活幾年就停產(chǎn)了，抄襲風(fēng)波也就平息了下來。

現(xiàn)在如果你想買比亞迪F6，那么就只有二手車市場上才有了，只是比亞迪F6二手能賣嗎？

目前二手比亞迪F6在二手車市場上一萬左右就有的成交，這么低的價格難免讓人心動。不過從車齡的角度來看，比亞迪F6最晚推出的那款距今也有8年時間了，對于一款山寨、廉價、當(dāng)時的國產(chǎn)車來說，其用料和質(zhì)量方面肯定是比較差的，所以二手的比亞迪F6并不值得買。

比亞迪F6壽命幾年

比亞迪F6的排放標(biāo)準(zhǔn)都是國四，目前我國正在實行國五標(biāo)準(zhǔn)，國一國二的車遭到限行，當(dāng)然了國六標(biāo)準(zhǔn)也在很多城市提前實施，導(dǎo)致國三的車在部分城市限行。照此計算到了國七標(biāo)準(zhǔn)實施以后，國四標(biāo)準(zhǔn)的車也會遭到限行，而我國平均每五年就會更新一次排放標(biāo)準(zhǔn)，所以大約到了2025年國四的比亞迪F6就會被限行，最終只能報廢。

但在2008-2011年這段時間里，自主品牌的車其技術(shù)還比較差，所以造出來的車質(zhì)量也不行。比亞迪F6按正常使用到如今至少也有8萬公里的里程，這么高里程的質(zhì)量不好的車還是趕緊報廢吧。