在前幾天的文章中，小編曾吐槽過，這一屆的法蘭克福車展十分冷清，許多大品牌都沒有參展，反倒是我們的自主品牌小出了一把風(fēng)頭。

不過，作為歐洲最重要的車展之一，沒有老大哥坐鎮(zhèn)怎么行？這不，路虎就站出來，公布了一款重磅車型，為歐洲廠商挽回了一絲顏面。

曾幾何時，路虎衛(wèi)士就像是路虎家族里的圖騰一般存在，擁有著極強(qiáng)“工具車”屬性的衛(wèi)士一直憑借著粗獷的外形以及強(qiáng)悍的越野能力，與奔馳大G一起并稱越野界的活化石。

然而，奔馳G-Class在媒體的炒作以及名人的“帶貨”作用下，早已從工具車變成了新晉的“網(wǎng)紅爆款”車型。但是路虎衛(wèi)士卻沒有那么幸運(yùn)了，一直堅(jiān)持走硬核路線的它不僅在中國的銷量只有寥寥幾臺，甚至在2016年宣布正式停產(chǎn)。

但是，“衛(wèi)士”這樣響當(dāng)當(dāng)?shù)拿郑坊⒂衷趺纯赡茌p易放棄呢？英國人才沒那么傻呢，你問過路虎最大的粉絲——英女王的意見了嗎？

言歸正傳，在路虎衛(wèi)士“假死”后不久，就有人發(fā)現(xiàn)了路虎在測試一款全新車型，而路虎也毫不遮遮掩掩，大方地承認(rèn)了就是新一代的衛(wèi)士，甚至開著這臺偽裝車滿世界跑，又是去紐伯格林刷圈，又去了非洲拉木頭，車上還高調(diào)的印著“BEST4X4XFAR”（有史以來最棒的越野車），可謂是一點(diǎn)都沒有作為一臺偽裝車的“X數(shù)”了。

而在法蘭克福車展上，這款有史以來最高調(diào)的偽裝車，終于褪去神秘面紗，正式亮相了，它就是全新一代的路虎衛(wèi)士。

雖然車迷們對于衛(wèi)士的回歸都十分期待，但是新一代衛(wèi)士依舊存在著不少具有爭議的地方。

首先就是外觀了，新衛(wèi)士的外觀一掃老款車型粗獷方正的造型風(fēng)格，反而變得更加圓潤，短軸版車型甚至還有點(diǎn)可愛的感覺，這是以往的衛(wèi)士所不存在的。因此也有人覺得，新衛(wèi)士這是變“娘”了，失去了硬漢了風(fēng)采。

然而，除了外表變“娘”了以外，看一眼新衛(wèi)士的裙底，你會發(fā)現(xiàn)它還有其它地方也變“娘”了......別誤會，我說的是它的車身結(jié)構(gòu)。

新一代衛(wèi)士擯棄了一直以來使用的非承載式車身結(jié)構(gòu)，而轉(zhuǎn)用了承載式的鋁合金車架，懸掛也從以往的“硬軸”變成了更加注重舒適性的前雙叉臂+后多連桿的結(jié)構(gòu)。

這樣的設(shè)計(jì)也意味著新一代的衛(wèi)士已經(jīng)向公路性能妥協(xié)，以往的硬派越野基本就與它無緣了。即便是從“精美”的官方圖片中，我們也能輕易的發(fā)現(xiàn)，換用了獨(dú)立懸掛以后，新一代衛(wèi)士在越野時不時就會出現(xiàn)“腿短”的尷尬......

當(dāng)然，面對大家的質(zhì)疑，路虎方面也給出了解釋，“新衛(wèi)士上使用的“整合式承載車身”強(qiáng)度將會得到保障，大家不用擔(dān)心車架變形的問題，至于腿短？不用怕！我們有強(qiáng)大的越野輔助系統(tǒng)，能確保不會陷車。”（我信了）

不過小編還是要說一句：“一臺車的越野能力，的確不能簡單地通過是不是承載式車身來判斷的。”好啦，帕杰羅和超級維特拉，你們可以把刀放下來了......

當(dāng)然，在這個競爭激烈的市場，情懷終究還是不能當(dāng)飯吃的，奔馳G-Class在“華麗轉(zhuǎn)身”之后，現(xiàn)在加價(jià)賣依然一車難求，試問誰看到了不眼紅？

老衛(wèi)士過于硬核的風(fēng)格，受眾面終究還是太窄，要是想“活下去”，只能向現(xiàn)實(shí)妥協(xié)，而新衛(wèi)士如果真的能在“硬核”與“親民”中找到一個平衡點(diǎn)，那對于車型的發(fā)展肯定是有益處的。

更何況，新衛(wèi)士在動力方面的改動還是十分值得稱贊的，新款車型將會提供2.0T與3.0T兩副發(fā)動機(jī)共4種動力調(diào)教，其中2.0T版本會有200匹、240匹以及300匹三種動力，3.0T發(fā)動機(jī)則會搭配48V微混系統(tǒng)，能提供高達(dá)400匹的馬力。

無論是哪種動力，都要比老款車型上那個2.2升柴油發(fā)動機(jī)要強(qiáng)得多。

而為了照顧有越野需求的買家，路虎甚至還提供了車內(nèi)橡膠地板的選項(xiàng)，“野”完回家臟兮兮？水槍伺候就是了！

更神奇的是，新車居然還提供前排三個座位的選裝，靠背折起來是杯座，翻上去就是第三個座位。

當(dāng)然，既然都已經(jīng)“回歸文明”了，新衛(wèi)士的內(nèi)飾自然也不能含糊，液晶儀表，中控大屏，電子檔桿，自動空調(diào)一應(yīng)俱全，一點(diǎn)都不比一臺發(fā)現(xiàn)5差。

沒有對比就沒有傷害，再看看老款的內(nèi)飾，你敢相信這是一款在天津港賣8、90萬的車嗎？

總的來說，新一代的衛(wèi)士雖然在許多方面都作了妥協(xié)，但是總體還是符合當(dāng)今市場發(fā)展的，畢竟雖然現(xiàn)在嚷嚷著買硬派越野車的人有許多，但是真買得起的人，有幾個是真的有時間去山旮旯里面撒野的，本以為買了越野車能征服山峰，結(jié)果連早高峰都征服不了。

你看看，買大G的人，也沒幾個天天往沙漠跑啊，倒是夜店門口見得比較多......

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