最近油價終于降了，原來92號汽油超過8元/升的省份也順勢降回了7元時代。但相比上兩年，油價仍在高位，更令人擔(dān)憂的是，未來油價預(yù)期繼續(xù)創(chuàng)新高。油費這點錢，本來對開豪華汽車的車主來說，算不了什么事。但是，隨著越來越多豪華品牌入門門檻不斷“下沉”，花B級車的錢，享受豪車體驗的消費者也越來越多。這些消費者并非大富大貴之人，對用車成本還是較為在意的。油費做為用車成本中的大頭，自然首當(dāng)其沖，成為購車時的重要考慮因素。

下面，我們就推薦幾款省油的入門豪華汽車，供大家參考，希望對購車的朋友有所幫助。

1、三廂轎車：奧迪A3

官方指導(dǎo)價：19.05萬-25.62萬

工信部綜合油耗：5.7-6.1L/100km

奧迪A3是目前最暢銷的入門級豪華汽車。每月銷量達(dá)1萬輛左右（包括Limousine和Sportback的總和）。能取得如此好的銷量，除了奧迪A3最早介入這塊領(lǐng)域之外，當(dāng)然還有非常給力的價格優(yōu)惠。在多個地區(qū)，入門車型只要14萬就可以買到。而且，雖然是入門級產(chǎn)品，奧迪一貫有的的科技感、精致感、舒適性都在A3上都得到了傳承。

上面的優(yōu)點肯定是中國消費者選擇它的原因，但它出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，必然也同樣是許多人購買的重要原因。其35TFSI車型搭載的EA211 1.4T引擎，可以說是大眾節(jié)能發(fā)動機的代表了。而搭載2.0T發(fā)動機的40TFSI車型，依然把百公里油耗控制在6.1L，足以令一眾普通品牌A級車自慚形穢。

2、兩廂車：雷克薩斯CT200h

官方指導(dǎo)價：21.5萬-28.2萬

工信部綜合油耗：4.6L/100km

雷克薩斯CT200h采用豐田第二代THS混合動力系統(tǒng)。網(wǎng)友戲言，世界上有兩種混動車，一種是豐田混動，一種是其他。如此霸氣的評價，足見豐田混動有多厲害。實事上，雷克薩斯CT200h的百公里工信部油耗低至4.6L，真的是低得“很不科學(xué)”。最可怕的是，實際駕駛時的油耗，也跟工信部油耗高度統(tǒng)一，不像其他品牌的車型那樣，總是要比工信部油耗高出一截。

由于CT200h搭載的是基于1.8L阿特金森發(fā)動機的混動系統(tǒng)，車開起來，老實說動力還是顯得有點弱。好在這車不管你怎么大腳油門蹂躪，油耗都高不到哪兒去，要是覺得動力不足，你可以使勁給油。

此外，這款車既然是雷克薩斯旗下，自然不用擔(dān)心它會鬧什么脾氣。除了正常保養(yǎng)，啥讓你鬧心的毛病都沒有，真正做到省心省油。

當(dāng)然這些也不是絕對的完美。剛才已經(jīng)說了，它的動力還是比較“肉”的。另外，內(nèi)飾做工雖然沒什么毛病，但滿眼的硬塑料件，還是相當(dāng)?shù)牡魞r。

3、SUV推薦：奧迪Q2L

官方指導(dǎo)價：21.77-27.90萬

工信部綜合油耗：6.1L/100km

最后，我們推薦一款入門級的豪華品牌SUV——奧迪Q2L。奧迪給它定位“高檔潮酷都市緊湊型SUV”，一聽這名字就知道它是針對中國年輕消費者的。所以，它的外觀相比其他正兒八經(jīng)的奧迪車型，做不了不少年輕化的改變，實際觀感也確實年輕了很多。

既然針對年輕人，價格當(dāng)然不能太貴。21萬起的價格，也算是一個相對有競爭力的價格了。而油耗顯然也必須要足夠的低，才能讓靠長輩贊助買車的年輕人下得了購買的決定。否則，靠剛工作不久的那點微薄工資，買得起也開不起了。

奧迪Q2L 35TFSI車型同樣搭載了1.4T發(fā)動機， 發(fā)動機150匹、250牛米的動力輸出，加上7速雙離合變速箱，對于奧迪Q2L來說，動力肯定是充足的。百公里6.1L的油耗，對于一臺SUV來說，還是相當(dāng)出色的了。