2025呼和浩特到鄂爾多斯火車(chē)時(shí)刻表查詢，從呼和浩特到鄂爾多斯高鐵火車(chē)最新消息
時(shí)間：2025-06-08 18:54:15 編輯：車(chē)主指南
呼和浩特到鄂爾多斯目前沒(méi)有直達(dá)路線，推薦51條中轉(zhuǎn)路線，分別為：K89、C649、C649、C649、C649、K658、K658、D177、D177、K658、K658、D177、D177、C657、C657、C657、C657、C655、C655、C655、C655、Z270、Z270、C645、C645、C645、C645、K7907、K997、K997、C659、C659、C659、C659、C647、C647、C647、C647、C837、C837、C837、C837、K694、K694、K694、K694、G2491轉(zhuǎn)C651、C647轉(zhuǎn)C837、G2483轉(zhuǎn)K997、Z311轉(zhuǎn)C835、G2491轉(zhuǎn)Z270，可根據(jù)自己需求選擇。
呼和浩特到鄂爾多斯班次列表
| 班次 | 起點(diǎn)站 | 終點(diǎn)站 | 耗時(shí) | |
|---|---|---|---|---|
| 方案1 | ||||
| K89詳情 | 呼和浩特次日 06:11 | 鄂爾多斯次日 10:12 | 4.02 小時(shí) | |
| 途徑點(diǎn) | 呼和浩特(起點(diǎn))—>包頭—>東勝西—>鄂爾多斯(終點(diǎn)) | |||
| 方案2 | ||||
| C649詳情 | 呼和浩特07:18 | 東勝東09:04 | 1.77 小時(shí) | |
| 途徑點(diǎn) | 呼和浩特(起點(diǎn))—>托克托東—>準(zhǔn)格爾—>東勝東(終點(diǎn)) | |||
| 方案3 | ||||
| C649詳情 | 呼和浩特07:18 | 東勝東09:04 | 1.77 小時(shí) | |
| 途徑點(diǎn) | 呼和浩特(起點(diǎn))—>托克托東—>準(zhǔn)格爾—>東勝東(終點(diǎn)) | |||
| 方案4 | ||||
| C649詳情 | 呼和浩特07:18 | 東勝東09:04 | 1.77 小時(shí) | |
| 途徑點(diǎn) | 呼和浩特(起點(diǎn))—>托克托東—>準(zhǔn)格爾—>東勝東(終點(diǎn)) | |||
| 方案5 | ||||
| C649詳情 | 呼和浩特07:18 | 東勝東09:04 | 1.77 小時(shí) | |
| 途徑點(diǎn) | 呼和浩特(起點(diǎn))—>托克托東—>準(zhǔn)格爾—>東勝東(終點(diǎn)) | |||
| 方案6 | ||||
| K658詳情 | 呼和浩特08:47 | 鄂爾多斯12:53 | 4.1 小時(shí) | |
| 途徑點(diǎn) | 呼和浩特(起點(diǎn))—>察素齊—>薩拉齊—>包頭東—>包頭—>東勝西—>鄂爾多斯(終點(diǎn)) | |||
| 方案7 | ||||
| K658詳情 | 呼和浩特08:47 | 鄂爾多斯12:53 | 4.1 小時(shí) | |
| 途徑點(diǎn) | 呼和浩特(起點(diǎn))—>察素齊—>薩拉齊—>包頭東—>包頭—>東勝西—>鄂爾多斯(終點(diǎn)) | |||
| 方案8 | ||||
| D177詳情 | 呼和浩特08:54 | 東勝東10:26 | 1.53 小時(shí) | |
| 途徑點(diǎn) | 呼和浩特(起點(diǎn))—>東勝東(終點(diǎn)) | |||
| 方案9 | ||||
| D177詳情 | 呼和浩特08:54 | 東勝東10:26 | 1.53 小時(shí) | |
| 途徑點(diǎn) | 呼和浩特(起點(diǎn))—>東勝東(終點(diǎn)) | |||
| 方案10 | ||||
| K658詳情 | 呼和浩特08:47 | 鄂爾多斯12:53 | 4.1 小時(shí) | |
| 途徑點(diǎn) | 呼和浩特(起點(diǎn))—>察素齊—>薩拉齊—>包頭東—>包頭—>東勝西—>鄂爾多斯(終點(diǎn)) | |||
| 方案11 | ||||
| K658詳情 | 呼和浩特08:47 | 鄂爾多斯12:53 | 4.1 小時(shí) | |
| 途徑點(diǎn) | 呼和浩特(起點(diǎn))—>察素齊—>薩拉齊—>包頭東—>包頭—>東勝西—>鄂爾多斯(終點(diǎn)) | |||
| 方案12 | ||||
| D177詳情 | 呼和浩特08:54 | 東勝東10:26 | 1.53 小時(shí) | |
| 途徑點(diǎn) | 呼和浩特(起點(diǎn))—>東勝東(終點(diǎn)) | |||
| 方案13 | ||||
| D177詳情 | 呼和浩特08:54 | 東勝東10:26 | 1.53 小時(shí) | |
| 途徑點(diǎn) | 呼和浩特(起點(diǎn))—>東勝東(終點(diǎn)) | |||
| 方案14 | ||||
| C657詳情 | 呼和浩特09:08 | 東勝東10:39 | 1.52 小時(shí) | |
| 途徑點(diǎn) | 呼和浩特(起點(diǎn))—>東勝東(終點(diǎn)) | |||
| 方案15 | ||||
| C657詳情 | 呼和浩特09:08 | 東勝東10:39 | 1.52 小時(shí) | |
| 途徑點(diǎn) | 呼和浩特(起點(diǎn))—>東勝東(終點(diǎn)) | |||
| 方案16 | ||||
| C657詳情 | 呼和浩特09:08 | 東勝東10:39 | 1.52 小時(shí) | |
| 途徑點(diǎn) | 呼和浩特(起點(diǎn))—>東勝東(終點(diǎn)) | |||
| 方案17 | ||||
| C657詳情 | 呼和浩特09:08 | 東勝東10:39 | 1.52 小時(shí) | |
| 途徑點(diǎn) | 呼和浩特(起點(diǎn))—>東勝東(終點(diǎn)) | |||
| 方案18 | ||||
| C655詳情 | 呼和浩特10:40 | 東勝東12:17 | 1.62 小時(shí) | |
| 途徑點(diǎn) | 呼和浩特(起點(diǎn))—>準(zhǔn)格爾—>東勝東(終點(diǎn)) | |||
| 方案19 | ||||
| C655詳情 | 呼和浩特10:40 | 東勝東12:17 | 1.62 小時(shí) | |
| 途徑點(diǎn) | 呼和浩特(起點(diǎn))—>準(zhǔn)格爾—>東勝東(終點(diǎn)) | |||
| 方案20 | ||||
| C655詳情 | 呼和浩特10:40 | 東勝東12:17 | 1.62 小時(shí) | |
| 途徑點(diǎn) | 呼和浩特(起點(diǎn))—>準(zhǔn)格爾—>東勝東(終點(diǎn)) | |||
| 方案21 | ||||
| C655詳情 | 呼和浩特10:40 | 東勝東12:17 | 1.62 小時(shí) | |
| 途徑點(diǎn) | 呼和浩特(起點(diǎn))—>準(zhǔn)格爾—>東勝東(終點(diǎn)) | |||
| 【中轉(zhuǎn)】 | ||||
| Z270詳情 | 包頭12:54 | 東勝西13:58 | 1.07 小時(shí) | |
| 途徑點(diǎn) | 包頭(起點(diǎn))—>東勝西(終點(diǎn)) | |||
| 【中轉(zhuǎn)】 | ||||
| Z270詳情 | 包頭12:54 | 東勝西13:58 | 1.07 小時(shí) | |
| 途徑點(diǎn) | 包頭(起點(diǎn))—>東勝西(終點(diǎn)) | |||
| 方案22 | ||||
| C645詳情 | 呼和浩特11:47 | 東勝東13:18 | 1.52 小時(shí) | |
| 途徑點(diǎn) | 呼和浩特(起點(diǎn))—>東勝東(終點(diǎn)) | |||
| 方案23 | ||||
| C645詳情 | 呼和浩特11:47 | 東勝東13:18 | 1.52 小時(shí) | |
| 途徑點(diǎn) | 呼和浩特(起點(diǎn))—>東勝東(終點(diǎn)) | |||
| 方案24 | ||||
| C645詳情 | 呼和浩特11:47 | 東勝東13:18 | 1.52 小時(shí) | |
| 途徑點(diǎn) | 呼和浩特(起點(diǎn))—>東勝東(終點(diǎn)) | |||
| 方案25 | ||||
| C645詳情 | 呼和浩特11:47 | 東勝東13:18 | 1.52 小時(shí) | |
| 途徑點(diǎn) | 呼和浩特(起點(diǎn))—>東勝東(終點(diǎn)) | |||
| 方案26 | ||||
| K7907詳情 | 呼和浩特12:05 | 鄂爾多斯15:33 | 3.47 小時(shí) | |
| 途徑點(diǎn) | 呼和浩特(起點(diǎn))—>包頭—>鄂爾多斯(終點(diǎn)) | |||
| 【中轉(zhuǎn)】 | ||||
| K997詳情 | 包頭次日 17:05 | 鄂爾多斯次日 18:30 | 1.42 小時(shí) | |
| 途徑點(diǎn) | 包頭(起點(diǎn))—>鄂爾多斯(終點(diǎn)) | |||
| 【中轉(zhuǎn)】 | ||||
| K997詳情 | 包頭次日 17:05 | 鄂爾多斯次日 18:30 | 1.42 小時(shí) | |
| 途徑點(diǎn) | 包頭(起點(diǎn))—>鄂爾多斯(終點(diǎn)) | |||
| 方案27 | ||||
| C659詳情 | 呼和浩特16:35 | 東勝東18:20 | 1.75 小時(shí) | |
| 途徑點(diǎn) | 呼和浩特(起點(diǎn))—>托克托東—>準(zhǔn)格爾—>東勝東(終點(diǎn)) | |||
| 方案28 | ||||
| C659詳情 | 呼和浩特16:35 | 東勝東18:20 | 1.75 小時(shí) | |
| 途徑點(diǎn) | 呼和浩特(起點(diǎn))—>托克托東—>準(zhǔn)格爾—>東勝東(終點(diǎn)) | |||
| 方案29 | ||||
| C659詳情 | 呼和浩特16:35 | 東勝東18:20 | 1.75 小時(shí) | |
| 途徑點(diǎn) | 呼和浩特(起點(diǎn))—>托克托東—>準(zhǔn)格爾—>東勝東(終點(diǎn)) | |||
| 方案30 | ||||
| C659詳情 | 呼和浩特16:35 | 東勝東18:20 | 1.75 小時(shí) | |
| 途徑點(diǎn) | 呼和浩特(起點(diǎn))—>托克托東—>準(zhǔn)格爾—>東勝東(終點(diǎn)) | |||
| 方案31 | ||||
| C647詳情 | 呼和浩特17:10 | 托克托東17:51 | 0.68 小時(shí) | |
| 途徑點(diǎn) | 呼和浩特(起點(diǎn))—>托克托東(終點(diǎn)) | |||
| 方案32 | ||||
| C647詳情 | 呼和浩特17:10 | 托克托東17:51 | 0.68 小時(shí) | |
| 途徑點(diǎn) | 呼和浩特(起點(diǎn))—>托克托東(終點(diǎn)) | |||
| 方案33 | ||||
| C647詳情 | 呼和浩特17:10 | 托克托東17:51 | 0.68 小時(shí) | |
| 途徑點(diǎn) | 呼和浩特(起點(diǎn))—>托克托東(終點(diǎn)) | |||
| 方案34 | ||||
| C647詳情 | 呼和浩特17:10 | 托克托東17:51 | 0.68 小時(shí) | |
| 途徑點(diǎn) | 呼和浩特(起點(diǎn))—>托克托東(終點(diǎn)) | |||
| 【中轉(zhuǎn)】 | ||||
| C837詳情 | 托克托東18:02 | 東勝東19:05 | 1.05 小時(shí) | |
| 途徑點(diǎn) | 托克托東(起點(diǎn))—>準(zhǔn)格爾—>東勝東(終點(diǎn)) | |||
| 【中轉(zhuǎn)】 | ||||
| C837詳情 | 托克托東18:02 | 東勝東19:05 | 1.05 小時(shí) | |
| 途徑點(diǎn) | 托克托東(起點(diǎn))—>準(zhǔn)格爾—>東勝東(終點(diǎn)) | |||
| 【中轉(zhuǎn)】 | ||||
| C837詳情 | 托克托東18:02 | 東勝東19:05 | 1.05 小時(shí) | |
| 途徑點(diǎn) | 托克托東(起點(diǎn))—>準(zhǔn)格爾—>東勝東(終點(diǎn)) | |||
| 【中轉(zhuǎn)】 | ||||
| C837詳情 | 托克托東18:02 | 東勝東19:05 | 1.05 小時(shí) | |
| 途徑點(diǎn) | 托克托東(起點(diǎn))—>準(zhǔn)格爾—>東勝東(終點(diǎn)) | |||
| 方案35 | ||||
| K694詳情 | 呼和浩特17:53 | 鄂爾多斯22:49 | 4.93 小時(shí) | |
| 途徑點(diǎn) | 呼和浩特(起點(diǎn))—>包頭—>達(dá)拉特西—>東勝西—>鄂爾多斯(終點(diǎn)) | |||
| 方案36 | ||||
| K694詳情 | 呼和浩特17:53 | 鄂爾多斯22:49 | 4.93 小時(shí) | |
| 途徑點(diǎn) | 呼和浩特(起點(diǎn))—>包頭—>達(dá)拉特西—>東勝西—>鄂爾多斯(終點(diǎn)) | |||
| 方案37 | ||||
| K694詳情 | 呼和浩特17:53 | 鄂爾多斯22:49 | 4.93 小時(shí) | |
| 途徑點(diǎn) | 呼和浩特(起點(diǎn))—>包頭—>達(dá)拉特西—>東勝西—>鄂爾多斯(終點(diǎn)) | |||
| 方案38 | ||||
| K694詳情 | 呼和浩特17:53 | 鄂爾多斯22:49 | 4.93 小時(shí) | |
| 途徑點(diǎn) | 呼和浩特(起點(diǎn))—>包頭—>達(dá)拉特西—>東勝西—>鄂爾多斯(終點(diǎn)) | |||
| 方案39 | ||||
| G2491詳情 | 呼和浩特11:09 | 包頭12:08 | 0.98 小時(shí) | |
| 途徑點(diǎn) | 呼和浩特(起點(diǎn))—>包頭(終點(diǎn)) | |||
| 【中轉(zhuǎn)】 | ||||
| C651詳情 | 包頭12:35 | 東勝西13:41 | 1.1 小時(shí) | |
| 途徑點(diǎn) | 包頭(起點(diǎn))—>達(dá)拉特西—>東勝西(終點(diǎn)) | |||
| 方案40 | ||||
| C647詳情 | 呼和浩特17:10 | 托克托東17:51 | 0.68 小時(shí) | |
| 途徑點(diǎn) | 呼和浩特(起點(diǎn))—>托克托東(終點(diǎn)) | |||
| 【中轉(zhuǎn)】 | ||||
| C837詳情 | 托克托東18:02 | 東勝東19:05 | 1.05 小時(shí) | |
| 途徑點(diǎn) | 托克托東(起點(diǎn))—>準(zhǔn)格爾—>東勝東(終點(diǎn)) | |||
| 方案41 | ||||
| G2483詳情 | 呼和浩特16:16 | 包頭17:15 | 0.98 小時(shí) | |
| 途徑點(diǎn) | 呼和浩特(起點(diǎn))—>包頭(終點(diǎn)) | |||
| 【中轉(zhuǎn)】 | ||||
| K997詳情 | 包頭次日 17:05 | 鄂爾多斯次日 18:30 | 1.42 小時(shí) | |
| 途徑點(diǎn) | 包頭(起點(diǎn))—>鄂爾多斯(終點(diǎn)) | |||
| 方案42 | ||||
| Z311詳情 | 呼和浩特19:36 | 包頭21:03 | 1.45 小時(shí) | |
| 途徑點(diǎn) | 呼和浩特(起點(diǎn))—>包頭(終點(diǎn)) | |||
| 【中轉(zhuǎn)】 | ||||
| C835詳情 | 包頭21:18 | 東勝西22:23 | 1.08 小時(shí) | |
| 途徑點(diǎn) | 包頭(起點(diǎn))—>達(dá)拉特西—>東勝西(終點(diǎn)) | |||
| 方案43 | ||||
| G2491詳情 | 呼和浩特11:09 | 包頭12:08 | 0.98 小時(shí) | |
| 途徑點(diǎn) | 呼和浩特(起點(diǎn))—>包頭(終點(diǎn)) | |||
| 【中轉(zhuǎn)】 | ||||
| Z270詳情 | 包頭12:54 | 東勝西13:58 | 1.07 小時(shí) | |
| 途徑點(diǎn) | 包頭(起點(diǎn))—>東勝西(終點(diǎn)) | |||
呼和浩特到鄂爾多斯最近三天班次狀態(tài)
在微信公众号【车主指南】回复“班次+停運(yùn)”，如【G2483停運(yùn)】，查列車(chē)停運(yùn)更快更準(zhǔn)！
| 班次 | 2025-06-08 | 2025-06-09 | 2025-06-10 |
|---|---|---|---|
| G2483 | 運(yùn)行 | 運(yùn)行 | 運(yùn)行 |
| K89 | 運(yùn)行 | 運(yùn)行 | 運(yùn)行 |
| Z311 | 運(yùn)行 | 運(yùn)行 | 運(yùn)行 |
| K7907 | 運(yùn)行 | 運(yùn)行 | 運(yùn)行 |
| G2491 | 運(yùn)行 | 運(yùn)行 | 運(yùn)行 |
| C645 | 運(yùn)行 | 運(yùn)行 | 運(yùn)行 |
| C647 | 運(yùn)行 | 運(yùn)行 | 運(yùn)行 |
| C655 | 運(yùn)行 | 運(yùn)行 | 運(yùn)行 |
| C657 | 未查詢到該車(chē)次。 | 未查詢到該車(chē)次。 | 未查詢到該車(chē)次。 |
| C659 | 運(yùn)行 | 運(yùn)行 | 運(yùn)行 |
| D177 | 運(yùn)行 | 運(yùn)行 | 運(yùn)行 |
| C649 | 運(yùn)行 | 運(yùn)行 | 運(yùn)行 |
| C651 | 運(yùn)行 | 運(yùn)行 | 運(yùn)行 |
| K658 | 未查詢到該車(chē)次。 | 未查詢到該車(chē)次。 | 未查詢到該車(chē)次。 |
| K997 | 未查詢到該車(chē)次。 | 未查詢到該車(chē)次。 | 未查詢到該車(chē)次。 |
| C837 | 未查詢到該車(chē)次。 | 未查詢到該車(chē)次。 | 未查詢到該車(chē)次。 |
| Z270 | 運(yùn)行 | 運(yùn)行 | 運(yùn)行 |
| K694 | 未查詢到該車(chē)次。 | 未查詢到該車(chē)次。 | 未查詢到該車(chē)次。 |
| C835 | 運(yùn)行 | 運(yùn)行 | 運(yùn)行 |
猜你感興趣
相關(guān)文章
在我們乘坐高鐵旅行時(shí)，有時(shí)候會(huì)因?yàn)槭韬龌蚱渌蚨洈y帶身份證。這種情況下，我們不必過(guò)于擔(dān)心，因?yàn)楦哞F站為我們提供了...[詳細(xì)]
根據(jù)相關(guān)規(guī)定，高鐵乘客通常需要攜帶有效身份證明進(jìn)行檢票。但是，如果無(wú)法攜帶身份證，一些高鐵站提供了手機(jī)二維碼檢票服務(wù)。...[詳細(xì)]
在中國(guó)的鐵路交通系統(tǒng)中，字母"D"字開(kāi)頭的列車(chē)是一種特殊的存在。這些列車(chē)被稱為動(dòng)車(chē)，全稱為普通動(dòng)車(chē)...[詳細(xì)]
兒童票高鐵票身高年齡標(biāo)準(zhǔn)2023: 年齡在6周歲~14周歲之間的小孩可以購(gòu)買(mǎi)兒童票。如果一個(gè)大人攜帶兩個(gè)未滿6周歲的小...[詳細(xì)]
父母想要在兒童出遠(yuǎn)門(mén)乘坐火車(chē)的時(shí)候，首先需要了解兒童是否需要購(gòu)買(mǎi)兒童票，有一些是可以不用買(mǎi)兒童票的，直接免費(fèi)就可以乘車(chē)...[詳細(xì)]
現(xiàn)在很多家長(zhǎng)在帶兒童出行的時(shí)候都會(huì)選擇乘坐高鐵，不過(guò)很多家長(zhǎng)在在兒童乘坐高鐵的時(shí)候，比較關(guān)心的就是兒童究竟要怎么買(mǎi)票，...[詳細(xì)]
買(mǎi)了學(xué)生票之后，但是不符合條件，就無(wú)法順利進(jìn)站乘車(chē)的。一般工作人員會(huì)要求補(bǔ)齊差價(jià)后再去進(jìn)站乘車(chē)，還有一些工作人員會(huì)要求...[詳細(xì)]
學(xué)生票使用范圍是學(xué)校所在地和家庭居住地兩者之間，根據(jù)火車(chē)票學(xué)生區(qū)間的規(guī)則，如果乘車(chē)區(qū)間內(nèi)沒(méi)有快車(chē)或者直達(dá)車(chē)，可以購(gòu)買(mǎi)超...[詳細(xì)]
2023年高鐵退票是否會(huì)扣除手續(xù)費(fèi)，這個(gè)是不一定的，需要看乘客具體的退票時(shí)間來(lái)決定。正常情況下，辦理退票距離列車(chē)發(fā)車(chē)的...[詳細(xì)]
國(guó)慶火車(chē)票開(kāi)售時(shí)間一般是提前15天預(yù)售，所以如果要購(gòu)買(mǎi)9月30日這一天的車(chē)票，請(qǐng)?jiān)?月16日當(dāng)天進(jìn)行搶票。按照時(shí)間以此...[詳細(xì)]
最新發(fā)布
- 汽車(chē)尾氣有刺鼻異味怎么解決
- 驗(yàn)車(chē)尾氣不過(guò)關(guān)最簡(jiǎn)單的處理方法
- 汽油車(chē)尾氣超標(biāo)的原因和解決方法
- 17萬(wàn)公里老車(chē)當(dāng)眾拆解，風(fēng)云A8較真上市7.99萬(wàn)元起！
- 13.98萬(wàn)起續(xù)航破千，吉利雷達(dá)兩款超級(jí)電混皮卡上市
- J.D. Power研究發(fā)布：新能源車(chē)質(zhì)量抱怨增加但增速放緩
- 倒車(chē)如何判斷車(chē)尾與障礙物的距離
- 柴油車(chē)尾氣不合格解決方法
- 汽車(chē)全景天窗好不好
- 全景天窗貼膜的危害
- 喝一口啤酒一個(gè)小時(shí)能吹出酒駕么?
- etc扣費(fèi)記錄在哪里查詢
- etc裝在車(chē)上哪個(gè)位置最佳
- 學(xué)手動(dòng)擋車(chē)學(xué)費(fèi)多少錢(qián)
- c1駕駛證10年到期換證需要體檢嗎
- 車(chē)齡12年車(chē)還能跑高速嗎?你好
- 幾萬(wàn)塊錢(qián)買(mǎi)什么二手車(chē)好
- 儀表紅色三角形一個(gè)感嘆號(hào)
新車(chē)發(fā)布
