地鐵列車造價需要多少錢，這個并不是固定的。最主要是因為地鐵列車使用的材料不同，技術(shù)含量不同，以及列車運營速度等方面不同，列車最終的造價也會有很大的區(qū)別。如果是國內(nèi)的地鐵，每節(jié)車廂的造價大概是在500到800萬人民幣。

以杭州地鐵為例，每節(jié)車廂的造價費用大約是610萬，這樣地鐵總共的造價預(yù)計是3660萬。這是因為杭州在修建地鐵的時候，各種構(gòu)件都是從各個不同的地方采購過來的，甚至有一些構(gòu)件還需要從國外采購，比如顯示屏是在廣州采購的，可是牽引制動，這種就是西門子公司生產(chǎn)出來的。

每輛地鐵列車的造價相對來說還是挺貴的，尤其是修建地鐵的成本會更加昂貴，根據(jù)相關(guān)的資料顯示，每公里地鐵列車造價的費用大概可以達到7億到8億元，如果是一些繁華的城市，比如北京，選擇在市中心地段修建地鐵，最終的造價可能會達到10億元，甚至還有可能會更高。

其實對于一座城市來說，修建地鐵是很重要的，通過地鐵的方式，可以有效解決交通擁擠的位置，還能給大家的出行提供很大的便利之處。地鐵這種交通工具，最主要就是通過電力進行牽引的，并且在運行期間，完全都是在封閉的路線上實現(xiàn)。