常德高鐵站南站房預計在2022年底可以正式開通運營，對于北站房來說，可能需要2023年6月才能正式運營通車，具體運營時間需要以官方發(fā)布出來的消息為準。

自從常德站在2021年9月份開始修建之后，先后已經(jīng)完成了南站路基等工程，計劃在9月份裝修，等到10月份對工程驗收，到了年底的時候再跟長宜昌高鐵一起竣工開通進入運營階段。根據(jù)相關(guān)的進度，北站還處于修建期間，但預計在2023年就能建成通車。

常德站主要是由三個部分組合而成，分別是南北廣場、站房、站場，為了可以從源頭上確保這個項目的品質(zhì)，因此整個的高鐵樞紐站全部都是經(jīng)過中鐵四院進行設(shè)計的。常德高鐵站的站房設(shè)計理念是桃花盛開，武陵騰飛，主體有3層，局部還有設(shè)置夾層，并且使用上進下車的候車方式。

常德高鐵站的站房里面有設(shè)計一個南北城市客廳，并且兩者之間都是互通的。也就意味著在站房每一層入口的地方，都是可以順利達到城市客廳，讓乘客擁有非常舒適的活動空間，增加乘客的體驗感。

并且南廣場的車流，直接是通過常德大道跟武陵大道兩者之間交叉口的位置，順利進出高架落客平臺，然后北廣場的車流，最主要是經(jīng)過金牛路和沾天湖南環(huán)路兩者之間交叉口，進出到高架層落客平臺，方便大家的出行。