去掉動(dòng)臥主要是因?yàn)閯?dòng)臥會占據(jù)很多的成本、空間及浪費(fèi)資源。由于動(dòng)臥比較貴、車次又大多是短途，況且又有二等座、一等座之分，座位價(jià)格更便宜。所以臥鋪的利用率多數(shù)時(shí)候是不及座位的，上座率也不高。

還不如全部改成座位，空載率起碼會降低不少。另外如果是長途旅程，普通列車臥鋪是比較劃算的，多數(shù)人都會選擇便宜的。這樣動(dòng)臥的購買率就低了，普列比動(dòng)臥有更多選擇，比如硬臥、普通軟臥和高級軟臥。

硬臥這種類型主要是代表一個(gè)隔音里面會有六個(gè)鋪位，然后是兩兩相對的，簡單一點(diǎn)來說就是一個(gè)隔音內(nèi)，分別有兩張下鋪、兩張中鋪和兩張上鋪。并且在一節(jié)車廂里面會有很多隔音和鋪位，全部都是開放性，隱私性也不是很好。

普通軟臥跟硬臥對比起來，在一個(gè)包廂內(nèi)會有四個(gè)鋪位，還是封閉式的狀態(tài)，每個(gè)包廂和車廂過道之間都會有一扇門，從包廂內(nèi)就能把門鎖上。普通軟臥的環(huán)境很舒適和安靜，隱私性也很強(qiáng)，并且上下鋪兩者之間的活動(dòng)空間差不多。

高級軟臥可以說是最高的版本，跟硬臥和普通軟臥對比起來，它就是屬于一個(gè)單獨(dú)的包間。在高級軟臥內(nèi)只有兩張鋪位，分別是上鋪和下鋪，活動(dòng)空間很大。同時(shí)高級軟臥內(nèi)各種設(shè)施都具備齊全，比如獨(dú)立衛(wèi)生間、一次性用品、電視和沙發(fā)等，另外乘客可以根據(jù)自身的情況，隨意對空調(diào)風(fēng)度和燈光進(jìn)行調(diào)節(jié)。