蘇州是沒有民用機(jī)場的，不過曾經(jīng)擁有過一個(gè)機(jī)場，它就是蘇州光福機(jī)場，具體的位置在蘇州市吳中區(qū)光福鎮(zhèn)，就在蘇州市西南22公里。曾經(jīng)蘇州光福機(jī)場在1994年2月份有開通聯(lián)航，每個(gè)星期都會(huì)開通2個(gè)航班，分別是蘇州和佛山、蘇州和北京，但后面一直處于停航狀態(tài)。

曾經(jīng)的蘇州光福機(jī)場，目前是屬于中國空軍一軍用機(jī)場。自從蘇州光福機(jī)場被建立以來，始終都是以飛行保障、戰(zhàn)斗力生成作為第一要?jiǎng)?wù)，因此連續(xù)多年時(shí)間都被評(píng)為是先進(jìn)空軍，同時(shí)還涌現(xiàn)出很多的先進(jìn)典型。

蘇州沒有修建機(jī)場的原因如下：

1、歷史、位置。由于蘇州和上海兩者之間相隔不遠(yuǎn)，前往上海虹橋距離沒有超過50公里。同時(shí)周邊城市很早就已經(jīng)修建機(jī)場，比如無錫蘇南碩放國際機(jī)場跟蘇州新區(qū)兩者之間相隔沒有超過10公里。加上周邊還有很多的空軍基地，造成蘇州能夠使用的范圍被壓縮到很小，如果再去修建一座機(jī)場，只會(huì)把原有的擁擠空間變得更小，管理也會(huì)很麻煩。

2、城市地位，雖然蘇州的經(jīng)濟(jì)實(shí)力很強(qiáng)，但現(xiàn)在依然是地級(jí)市，在省內(nèi)并沒有很高的話語權(quán)。如今想要修建一座機(jī)場，單純依靠地級(jí)市辦到還是很困難的，加上目前蘇州大部分航空需求都放在上海，一旦蘇州修建機(jī)場后，就會(huì)導(dǎo)致上海受到很大的損失。