成都地鐵8號(hào)線二期預(yù)計(jì)是在2024年底會(huì)建成并通車，8號(hào)線的二期是從2020年的5月份開始建設(shè)的，是一期工程的延伸部分。2期工程分為了兩段，向西南延伸段以及向東北延伸段，主要是在新都區(qū)、雙流區(qū)以及成華區(qū)這三個(gè)區(qū)域。線路的全長(zhǎng)是有7.8千米，所有的線路都使用的是地下線路，沿途設(shè)有6座不同的站點(diǎn)。

成都地鐵8號(hào)線的二期工程向西南延伸的部分是由一期工程的蓮花站沿著西航港大道一直向南鋪設(shè)。東北延伸路段則是從一期工程的十里店站臺(tái)向北，沿著成華大道鋪設(shè)，這條線路會(huì)穿越成綿樂城際鐵路以及成昆鐵路，還有龍?zhí)读⒔?，到達(dá)桂葉路，在這里會(huì)設(shè)置終點(diǎn)站桂龍路站。

整個(gè)成都地鐵的8號(hào)線是呈東北向西南走向的，列車所使用的是6節(jié)編組a型列車。一期工程是2016年開始建設(shè)的，到2020年12月份已經(jīng)開通并運(yùn)營(yíng)，其標(biāo)志的顏色是草綠色。一期工程，東北是從成華區(qū)的十里店站發(fā)出的，會(huì)經(jīng)過武侯區(qū)、綿江區(qū)、還有高新開發(fā)區(qū)，終點(diǎn)站是到達(dá)雙流區(qū)的蓮花站點(diǎn)。

8號(hào)線一期工程的全程是有29.1千米，所有的線路都是地下線，沿途一共設(shè)立了25座車站。一期工程所使用的a型6節(jié)編組車輛，采用的是鋁合金材質(zhì)的，全長(zhǎng)達(dá)到140米，最高的運(yùn)行速度每小時(shí)達(dá)到80千米，定員的載客數(shù)量是1804個(gè)人，而最大的載客數(shù)量是可以達(dá)到2564個(gè)人。