長沙地鐵最晚的一班列車是晚上的23點(diǎn)，而早晨的第1班列車時(shí)間是早晨的6:30。不過要注意，不同的列車在不同的時(shí)間段運(yùn)行時(shí)間上是會(huì)有一定的差異性的，所以乘客們?cè)诔俗煌€路的時(shí)候，最好是先了解一下，具體到達(dá)每個(gè)站點(diǎn)的時(shí)間。可以直接登錄長沙地鐵官網(wǎng)，在上面有詳細(xì)的各個(gè)地鐵線路的發(fā)車時(shí)間表。

長沙地鐵現(xiàn)在已經(jīng)開通，并且正常運(yùn)營的一共是有5條線路，這5條線路分別是長沙地鐵1號(hào)線、長沙地鐵2號(hào)線、長沙地鐵3號(hào)線、長沙地鐵4號(hào)線、長沙地鐵5號(hào)線。其中長沙地鐵2號(hào)線是從4月29日開通的，到現(xiàn)在運(yùn)行已經(jīng)兩個(gè)月。

關(guān)于長沙地鐵2號(hào)線的運(yùn)行，在服務(wù)熱線里面有很多的市民反映，運(yùn)營的服務(wù)時(shí)間比較短。因?yàn)殚L沙2號(hào)線最初設(shè)定的停運(yùn)時(shí)間是到晚上的22:30，這對(duì)于夜生活比較豐富的長沙人來說，這個(gè)時(shí)間點(diǎn)就停止運(yùn)行有點(diǎn)早。所以長沙的2號(hào)線，計(jì)劃從7月份開始將運(yùn)營時(shí)間調(diào)整為每天的早晨6:30到晚上的11:30。

長沙的軌道交通除了有長沙的地鐵系統(tǒng)之外，另外還有磁懸浮系統(tǒng)，第1條磁懸浮系統(tǒng)是在2014年開通的，這條磁懸浮線路是中國首條擁有了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中低速磁懸浮線路，現(xiàn)在長沙的軌道交通線路幾乎覆蓋了整個(gè)長沙的主城區(qū)。