動(dòng)車與高鐵的區(qū)別是什么?
動(dòng)車和高鐵確實(shí)有著本質(zhì)的區(qū)別,我們可以從字母代號(hào)、列車速度、車上布局、車票價(jià)格、行駛路線等來(lái)區(qū)分動(dòng)車和高鐵的差別:
1、字母代號(hào)不一樣、列車上的布局不一樣、車票價(jià)格也不同。
部分普通動(dòng)車組列車,除了有一等座、商務(wù)座、二等座之外,還有動(dòng)臥、高級(jí)動(dòng)臥,而高鐵沒(méi)有臥鋪。一般情況下,購(gòu)買高鐵票的價(jià)錢肯定是要比普通動(dòng)車的票價(jià)好看一點(diǎn)(即貴點(diǎn))。
在日常生活當(dāng)中,列車號(hào)前面是G開(kāi)頭的高速動(dòng)車組列車稱“高鐵”,我們會(huì)把以字母D開(kāi)頭的動(dòng)車組列車稱作“動(dòng)車”。
2、它們的快慢程度不一樣、二者的耗時(shí)長(zhǎng)短有著較大差距、等級(jí)也不同。
普通動(dòng)車組的時(shí)速在每小時(shí)200~250公里,而高鐵的時(shí)速在每小時(shí)三百公里至三百五十公里之間。當(dāng)兩者是同一個(gè)發(fā)站和終站時(shí)(區(qū)間站相同),因?yàn)楦哞F的時(shí)速比動(dòng)車快,所以高鐵跑完同一路線的耗時(shí)是比較短的。
二者級(jí)別跟它們的速度是有關(guān)系的,速度越大,等級(jí)就越高。當(dāng)高鐵和動(dòng)車可能共用同一軌道時(shí),速度慢的列車需要臨時(shí)停車避讓等級(jí)高的高鐵,讓高鐵先行??傊?,速度慢的動(dòng)車停下,級(jí)別高的動(dòng)車先行。
3、現(xiàn)有動(dòng)車是比高鐵數(shù)量多的,二者的行駛線也有區(qū)別。
因?yàn)閯?dòng)車票價(jià)便宜,更受大眾歡迎,所以動(dòng)車在全國(guó)的數(shù)量也是比較多的,而高鐵比較貴,還有因?yàn)楦哞F的維護(hù)成本比動(dòng)車多,所以全國(guó)現(xiàn)有高鐵數(shù)量是有限的。
動(dòng)車速度慢,主要跑的是城際線,所以全線設(shè)置的站臺(tái)就比較多。高鐵可以稱作是專線,所以全線設(shè)置的站臺(tái)很少,一般是跨省建設(shè),當(dāng)然相鄰的城市之間也是有高鐵的。
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