k字頭火車硬座是有點(diǎn)難受的，特別是長(zhǎng)途。其實(shí)無論是硬座還是軟座，坐久了都會(huì)不舒服，“硬座”是列車上區(qū)分座位級(jí)別的一種，相較于軟座是比較便宜的，是整列火車最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的座位，也是鐵路列車上最普及的一種座位類型，硬座車廂的座位排列一般是“3+2”布局。

k字頭硬座座位分布圖（部分）

其中3就是指三個(gè)座位連在一起，中間是過道，2就是兩個(gè)座位連在一起。其座位號(hào)是直接用阿拉伯?dāng)?shù)字進(jìn)行排序，如車票上寫著“10車018號(hào)”，10車表示在第十號(hào)車廂，018號(hào)表示座位在18號(hào)，直接找18號(hào)即可。一般行李架下會(huì)有座位指示貼，看數(shù)字即可。

組成硬座車座位的材質(zhì)比較的堅(jiān)硬，但是富有彈性，硬座車和硬臥車的材質(zhì)相同。一般K、T、Z、Y的火車硬座的充電插頭在洗手池旁、乘務(wù)員室、車廂連接處，座位上是不配備充電插頭的。

根據(jù)我國鐵路客車的分類，硬座車可分為空調(diào)硬座和非空調(diào)硬座。一般的旅客列車的硬座車的定員為118人，有的為128人，雙層硬座車定員為174人左右。硬座車的座位采取的是面對(duì)面的座位方式，是相對(duì)的。