高鐵一小時(shí)多少公里?4000公里每小時(shí)高鐵是否真實(shí)
按照中國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō),高鐵級(jí)鐵路的基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)速度范圍是250km/h至350km/h,列車(chē)初期運(yùn)營(yíng)速度不低于200km/h,也就是說(shuō)高鐵一小時(shí)能跑200公里以上。另外我國(guó)高鐵最高試驗(yàn)時(shí)速也才605公里,而且是排除阻力的情況下,所以4000公里每小時(shí)高鐵絕對(duì)是瞎編的,是假的。

目前來(lái)說(shuō)中國(guó)自主研發(fā)的復(fù)興號(hào)已經(jīng)是比較快的高速列車(chē)了,運(yùn)行速度達(dá)到350公里/小時(shí),是目前世界上速度最快的高鐵。有消息稱日本研發(fā)的ALFA—X,在試運(yùn)行階段的測(cè)試速度達(dá)到了320千米每小時(shí),他們計(jì)劃八九年之后將時(shí)速提升40千米,也就是這輛高鐵的速度要達(dá)到360千米每小時(shí)。
如果日本研發(fā)的ALFA—X時(shí)速能達(dá)到360千米,那么它可能是目前世界上最快的高鐵,這將會(huì)超過(guò)我國(guó)的和諧號(hào)和復(fù)興號(hào)系列動(dòng)車(chē)。但是這也是要幾年后才能知道日本的研發(fā)會(huì)不會(huì)成功。要知道中國(guó)的高鐵時(shí)速曾經(jīng)達(dá)到了400公里,要超越也是不容易的。
此外高速行駛的列車(chē)存在較大的安全隱患,中國(guó)高鐵才開(kāi)始慢慢降速或限速,如果不加限制,高鐵事故發(fā)生的概率也會(huì)不斷增加,所以我國(guó)大多列車(chē)運(yùn)行時(shí)速在200~300公里。
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