無責(zé)賠付人傷雖然是交警認定受害人在交通事故中沒有責(zé)任，但是根據(jù)民法典規(guī)定，如果被侵權(quán)人存在過錯行為，那么該行為會減輕侵權(quán)人的責(zé)任。

這意味著即使無責(zé)任方?jīng)]有錯，也需要承擔(dān)賠償金額最高不超過整體損失的10%。根據(jù)保險公司的最低賠付比例，需要支付一定的賠款比例以保護受害者的利益。

且交通事故中無責(zé)方也要賠償10%的責(zé)任是出于保護具有相對弱勢地位的人群的合法權(quán)益。

也就是說，如果一個人開車發(fā)生事故并被認定為無過失方（也稱為無責(zé)任方），這意味著該人在事故中沒有違反交通規(guī)則或駕駛不當(dāng)?shù)刃袨閷?dǎo)致事故的發(fā)生。雖然他們不會承擔(dān)任何民事或刑事責(zé)任，但是依據(jù)中國現(xiàn)行法律法規(guī)，無論發(fā)生事故的原因如何，如果事故中有人受傷，受害人都有權(quán)獲得相應(yīng)的賠償。

因此，即使無責(zé)任方?jīng)]有過錯，但考慮到由于事故的發(fā)生，可能會給受害人帶來各種損失和費用，也需要承擔(dān)一定的賠償責(zé)任。

具體到2022年6月份的一個案例：電動車司機被貨車撞傷，交警認定貨車全責(zé)，但因為電動車司機沒有戴頭盔，雙方就賠償問題鬧到了法院。

雖然交通警察認為電動車司機無責(zé)任，但是對于這個案件，法院提醒我們認識到遵守交通規(guī)則的重要性。雖然不戴頭盔不是發(fā)生事故的原因，但電動車司機沒有按規(guī)定佩戴安全頭盔的過錯行為增加了受傷的可能性。

衡陽雁峰法院根據(jù)民法典進行綜合認定后酌情認定電動車司機自負10%的民事責(zé)任。

綜上所述，無責(zé)賠付人傷通常需要支付一定的賠款比例來保障受害者的權(quán)益。對于交通事故中的雙方，即使無過失方，如果有過錯或未遵守交通規(guī)則等行為，也需要按法律或法規(guī)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。