偶爾拉一拉順風(fēng)車保險(xiǎn)賠不賠這種情況還需要結(jié)合實(shí)際來看的，從理論上講沒有偶爾拉順風(fēng)車就被拒絕賠付車險(xiǎn)的這種情況。但是仍然要結(jié)合實(shí)際情況來進(jìn)行考量。一般情況會(huì)按照，下面三點(diǎn)來進(jìn)行考察。

第一，搭載線路是否與出行的目的趨同，也就是說在出現(xiàn)交通事故后，就需要考察乘客的出發(fā)地，目的地是否在駕駛員自身形成的合理范圍內(nèi)；

第二，是搭載的頻率，時(shí)間是否與出行時(shí)間銜接，也就是說在車主偶爾坐順風(fēng)車的時(shí)候，接單的頻率可以根據(jù)不同的情況來認(rèn)定每日或每月的接單次數(shù)。

第三，就是收取的費(fèi)用數(shù)額能否體現(xiàn)盈利的情況，說白了就是在行駛相同的里程下偶爾拉順風(fēng)車收取的費(fèi)用應(yīng)該低于車輛常規(guī)出行的成本，如果在同一行程中所承載的乘客數(shù)量多并且收費(fèi)等于或者是高于出租車的市場價(jià)，那么就是以盈利為目的的就可以做出相應(yīng)的懷疑，這種情況下是保險(xiǎn)公司不會(huì)進(jìn)行賠付的。

所以對(duì)于偶爾拉順風(fēng)車，保險(xiǎn)會(huì)不會(huì)進(jìn)行理賠，完全取決于現(xiàn)實(shí)的情況只有結(jié)合實(shí)際情況來看，如果車主是以盈利為目的的話，基本上如果沒有購買的是營運(yùn)車險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司是不會(huì)進(jìn)行賠付的，但是如果不是以營運(yùn)為目的的，并且也在自己的生活范圍內(nèi)周邊接的單，這種情況下保險(xiǎn)公司是沒有辦法拒絕理賠的。