以往“一成首付彈個(gè)車”的洗腦廣告詞鋪天蓋地，從車主們在彈個(gè)車購車經(jīng)歷來看，購買車輛一年限期后問題集中爆發(fā)，彈個(gè)車曝光情況：有車主汽車被彈個(gè)車工作人員連夜開走，有的被要求繳納高額違約金...為此很多消費(fèi)者叫苦不迭。

一成首付彈個(gè)車存在很大爭議，很多消費(fèi)者認(rèn)為第一年付的是月供的貸款買車，而彈個(gè)車則表示第一年是租車，消費(fèi)者付的是租金，自那起一直沿用至今。這種分歧不僅在于彈個(gè)車工作人員有意無意的引導(dǎo)，而且不少消費(fèi)者還發(fā)現(xiàn)一年后購車合同被改了，這就是首付一成購車騙局。

這種通過“一成首付”，實(shí)際比全款買車還要貴，按照每個(gè)月服了數(shù)千元的金額，每年就是數(shù)萬元的租車費(fèi)用，想購買該車還需要付出更高的代價(jià)，彈個(gè)車比全款貴多少就可想而知了。

彈個(gè)車一年后處理辦法有三種：①分期買車；②全款交付余款；③退車。我們可以計(jì)算一下這三種方式的彈個(gè)車比4s店全款貴多少，以一輛指導(dǎo)價(jià)為10萬元豪華版名爵為例：

①分期購車每月要承擔(dān)3200元的月供，直至審核通過后才將車輛過戶給消費(fèi)者，再加上之前的滯納金，粗略計(jì)算起碼15萬元才能拿下這款車，但如果加上第一年的租金6萬元左右，購車成本已經(jīng)增加到21萬元，因此這種情況彈個(gè)車比全款貴一倍。

②交付余款購車，繳納一年租金后，余款還要交8萬多，在加上第一年的租金這時(shí)候構(gòu)成成本已經(jīng)增加到12萬元，足足比全款購車貴2萬元。

③首先需要明確，不論逾期還是無力償還月供，退車是沒有條件限制的，但平臺會收取一定的違約金，不同地方收費(fèi)不同，需根據(jù)當(dāng)?shù)匾蟆?/span>

雖然并不清楚有多少人起訴彈個(gè)車，但有些人為了避免車輛被拖走，自作聰明把彈個(gè)車拆了定位繼續(xù)開，但是這種情況也是不可取的。首先車輛還沒有過戶到本人名下，所有權(quán)仍屬于彈個(gè)車平臺，即便報(bào)警也不是不占理，因?yàn)檫@屬于經(jīng)濟(jì)糾紛，需要消費(fèi)者投訴到其他部門或上訴法院。

大家需要對彈個(gè)車消費(fèi)方式理性對待，可以先了解清楚再作決定，它也有好的方面，比如有下面的一些特色。

1、超低首付租金。首付租金低至10%，方案包含購置稅、首年保險(xiǎn)。

2、還款壓力低。可分48個(gè)月還款，也可以選擇一年后一次性付清尾款。

3、審批快。通過支付寶掃碼申請，5分鐘內(nèi)完成審批。

4、全程代辦。提交申請審批通過后，上牌、交稅、首年保險(xiǎn)均由彈個(gè)車代辦，省時(shí)省力。