福建車船稅新標(biāo)準(zhǔn)
新《福建省車船稅實(shí)施辦法》對(duì)乘用車按發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量大小劃分七檔,對(duì)每一檔分別規(guī)定了稅額幅度,不再按載客人數(shù)進(jìn)行區(qū)分。
福建車船稅新標(biāo)準(zhǔn)
福建稅目稅額表
乘用車車船稅征收標(biāo)準(zhǔn):
乘用車是在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李或臨時(shí)物品的汽車,包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過(guò)9個(gè)座位。它也可以牽引一輛掛車。
乘用車按照排氣量區(qū)間劃分為7個(gè)檔次,每輛每年稅額為:
1、排氣量為1.0升(含)以下的乘用車,年基準(zhǔn)適用稅額為每輛180元;
2、排氣量為1.0升至1.6升(含)的乘用車,年基準(zhǔn)適用稅額為每輛300元;
3、排氣量為1.6升至2.0升(含)的乘用車,年基準(zhǔn)適用稅額為每輛360元;
4、排氣量為2.0升至2.5升(含)的乘用車,年基準(zhǔn)適用稅額為每輛720元;
5、排氣量為2.5升至3.0升(含)的乘用車,年基準(zhǔn)適用稅額為每輛1500元;
6、排氣量為3.0升至4.0升(含)的乘用車,年基準(zhǔn)適用稅額為每輛2640元;
7、排氣量為4.0升以上的乘用車,年基準(zhǔn)適用稅額為每輛3900元。
商用車征收標(biāo)準(zhǔn):
商用車劃分為客車和貨車。
1、中型客車(核定載客人數(shù)9人以上且20人以下,包括電車)每輛每年稅額為480元;
2、大型客車(核定載客人數(shù)20人及以上,包括電車)每輛每年稅額為540元;
3、貨車(包括半掛牽引車、三輪汽車和低速載貨汽車等)按整備質(zhì)量每噸每年稅額為72元。
4、掛車按相同整備質(zhì)量的貨車稅額(72元)的50%計(jì)算應(yīng)納稅額。
掛車征收標(biāo)準(zhǔn):
掛車(按照火車稅額50%計(jì)算)按整備質(zhì)量每噸每年稅額為36元
摩托車征收標(biāo)準(zhǔn):
摩托車每輛每年稅額為60元。
其他車輛征收標(biāo)準(zhǔn):
包括專用作業(yè)車和輪式專用機(jī)械車,按整備質(zhì)量每噸每年稅額為36元(不含拖拉機(jī))。
機(jī)動(dòng)船泊征收標(biāo)準(zhǔn):
1.凈噸位不超過(guò)200噸的,年基準(zhǔn)適用稅額為每噸3元;
2.凈噸位超過(guò)200噸但不超過(guò)2000噸的,年基準(zhǔn)適用稅額為每噸4元;
3.凈噸位超過(guò)2000噸但不超過(guò)10000噸的,年基準(zhǔn)適用稅額為每噸5元;
4.凈噸位超過(guò)10000噸的,年基準(zhǔn)適用稅額為每噸6元;
注意:拖船(按照發(fā)動(dòng)機(jī)功率每1千瓦折合0.67噸凈噸位計(jì)算征收車船稅)、.非機(jī)動(dòng)船泊按照機(jī)動(dòng)船泊稅稅額的50%計(jì)算。
游艇征收標(biāo)準(zhǔn):
《車船稅法》選擇長(zhǎng)度作為游艇的計(jì)稅依據(jù)。考慮到游艇作為休閑娛樂(lè)用品,與乘用車作為代步工具不同,為體現(xiàn)稅負(fù)公平,《車船稅法》將稅額具體確定為每米600元至2000元。據(jù)了解,目前我國(guó)游艇一般長(zhǎng)度在7.9米到30米之間,按上述稅額幅度,每艘稅額約為4800元至60000元之間。
1.艇身長(zhǎng)度不超過(guò)10米的,年基準(zhǔn)適用稅額為每米600元;
2.艇身長(zhǎng)度超過(guò)10米但不超過(guò)18米的,年基準(zhǔn)適用稅額為每米900元;
3.艇身長(zhǎng)度超過(guò)18米但不超過(guò)30米的,年基準(zhǔn)適用稅額為每米1300元;
4.艇身長(zhǎng)度超過(guò)30米的,年基準(zhǔn)適用稅額為每米2000元;
5.輔助動(dòng)力帆艇的年基準(zhǔn)適用稅額為每米600元。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車輛被定義為庫(kù)存車。就連進(jìn)口車也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車必須購(gòu)買營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買曾經(jīng)涉及致命事故的汽車時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類車輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車主忽視了按時(shí)繳納車船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車船稅繳納的車輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車、混合動(dòng)力車和插電式混合動(dòng)力車之間的區(qū)別。 1. 純電車(BEV): - **描述**:純電車是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車還是傳統(tǒng)燃油車值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買一輛全新車成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車的燃料費(fèi)用,新能源車的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買汽車時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車和插電混動(dòng)車之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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