車主評(píng)價(jià):舒適性還是不錯(cuò)的,真皮方向盤,握感也不錯(cuò),座椅包裹的也很柔軟,但是沒有腰部支撐功能,長途開車腰疼。全景天窗視野不錯(cuò)。
車主評(píng)價(jià):顏值的代表,剛看外表其實(shí)已經(jīng)比同級(jí)別的車落好幾條街,前后兩組的燈都比較大,加上前臉的進(jìn)氣格柵,中級(jí)車?yán)锉容^上檔次的。
發(fā)動(dòng)機(jī):G4NB 1.8 L 進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力:143ps/rpm 最大扭矩:176n·m/rpm
變 速 箱:6檔手動(dòng) 工信部油耗:待查
煥馳
凱紳
福瑞迪
奕跑
起亞KX5
起亞KX CROSS
霸銳
起亞K5凱酷
起亞K3
起亞KX3傲跑
起亞嘉華(進(jìn)口)
起亞K2
斯汀格
極睿
智跑
索蘭托
起亞KX7
起亞K3新能源
起亞K5新能源
起亞KX3新能源
嘉華
起亞EV6
起亞K9
起亞K5(進(jìn)口)
凱尊
歐菲萊斯
新佳樂
起亞VQ
銳歐
遠(yuǎn)艦
速邁
賽拉圖
獅跑
千里馬
秀爾
起亞K3S
獅鉑拓界
賽圖斯
起亞EV9
起亞EV5(海外)
起亞EV5
索奈
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車主評(píng)價(jià):舒適性還是不錯(cuò)的,真皮方向盤,握感也不錯(cuò),座椅包裹的也很柔軟,但是沒有腰部支撐功能,長途開車腰疼。全景天窗視野不錯(cuò)。
車主評(píng)價(jià):顏值的代表,剛看外表其實(shí)已經(jīng)比同級(jí)別的車落好幾條街,前后兩組的燈都比較大,加上前臉的進(jìn)氣格柵,中級(jí)車?yán)锉容^上檔次的。