車(chē)主評(píng)價(jià):開(kāi)起來(lái)還是比較得心應(yīng)手的。車(chē)的底盤(pán)調(diào)教不錯(cuò),經(jīng)常在國(guó)道上開(kāi),車(chē)子的通過(guò)性不錯(cuò)。方向盤(pán)、油門(mén)和剎車(chē)的反應(yīng)都很快。
車(chē)主評(píng)價(jià):混動(dòng)的基本上油耗在6個(gè)左右,能夠接受這個(gè)油耗還是比較滿(mǎn)意的,SUV本來(lái)就比較耗油一些,城市路況比較堵,這個(gè)油耗沒(méi)多大問(wèn)題。
車(chē)主評(píng)價(jià):舒適性還是不錯(cuò)的,座椅設(shè)計(jì)的特別人性化。前排駕駛位的座椅是可以調(diào)節(jié)的。后面的座椅空間也非常的不錯(cuò),坐在上面對(duì)身體的支撐很到位。
車(chē)主評(píng)價(jià):座椅全部都是真皮的,看上去高端,觸摸起來(lái)的手感也很好,而且能夠很好的支撐身體前后排的靠背都可以調(diào)節(jié),上了年齡的人乘坐也能夠很舒服。
發(fā)動(dòng)機(jī):A25F 2.5 L 進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力:178ps/rpm 最大扭矩:221n·m/rpm
變 速 箱:電子無(wú)級(jí)(E-CVT) 工信部油耗:待查
威馳FS
普拉多
YARiS L 致炫
凱美瑞
威馳
YARiS L 致享
凱美瑞雙擎
雷凌
卡羅拉
漢蘭達(dá)
柯斯達(dá)
豐田C-HR
卡羅拉雙擎E+
RAV4榮放
Fortuner
亞洲龍
雷凌雙擎E+
蘭德酷路澤(進(jìn)口)
豐田HIACE
埃爾法雙擎
威爾法雙擎
坦途
亞洲龍雙擎
皇冠
奕澤IZOA
豐田86
SIENNA
普瑞維亞
埃爾法
威蘭達(dá)
YARiS L 致炫X
奕澤IZOA E進(jìn)擎
威爾法
豐田C-HR EV
豐田SUPRA
凌尚
威蘭達(dá)新能源
亞洲獅
RAV4榮放雙擎E+
柯斯達(dá)氫擎
皇冠陸放
豐田Harrier(海外)
豐田Aygo
世紀(jì)
紅杉
普拉多(進(jìn)口)
威颯VENZA(進(jìn)口)
豐田Innova
豐田Hilux
豐田4Runner
豐田bZ4X(海外)
普銳斯
賽那SIENNA
特銳
杰路馳Zelas
卡羅拉CROSS(海外)
威颯
花冠
豐田Mirai
銳志
逸致
鋒蘭達(dá)
雅力士
卡羅拉銳放
廣汽豐田bZ4X
格瑞維亞
皇冠(進(jìn)口)
一汽豐田bZ4X
FJ酷路澤
蘭德酷路澤
豐田bZ3(海外)
豐田Tacoma
豐田SPORTS EV
豐田bZ3
卡羅拉CROSS新能源(海外)
豐田Agya
皇冠SPORTS
威爾法新能源
鉑智4X
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車(chē)主評(píng)價(jià):開(kāi)起來(lái)還是比較得心應(yīng)手的。車(chē)的底盤(pán)調(diào)教不錯(cuò),經(jīng)常在國(guó)道上開(kāi),車(chē)子的通過(guò)性不錯(cuò)。方向盤(pán)、油門(mén)和剎車(chē)的反應(yīng)都很快。
車(chē)主評(píng)價(jià):混動(dòng)的基本上油耗在6個(gè)左右,能夠接受這個(gè)油耗還是比較滿(mǎn)意的,SUV本來(lái)就比較耗油一些,城市路況比較堵,這個(gè)油耗沒(méi)多大問(wèn)題。
車(chē)主評(píng)價(jià):舒適性還是不錯(cuò)的,座椅設(shè)計(jì)的特別人性化。前排駕駛位的座椅是可以調(diào)節(jié)的。后面的座椅空間也非常的不錯(cuò),坐在上面對(duì)身體的支撐很到位。
車(chē)主評(píng)價(jià):座椅全部都是真皮的,看上去高端,觸摸起來(lái)的手感也很好,而且能夠很好的支撐身體前后排的靠背都可以調(diào)節(jié),上了年齡的人乘坐也能夠很舒服。