車主評(píng)價(jià):動(dòng)力不錯(cuò),2.0的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)相比之下還是優(yōu)勢(shì)明顯,急加速轉(zhuǎn)速過3000以后就能很直觀的感受到動(dòng)力的輸出。
車主評(píng)價(jià):操控性:在20萬以內(nèi)沒有車可以相比,尤其表現(xiàn)在過彎的時(shí)候,由于彎道之王,所以20萬以內(nèi)唯一可以原地 調(diào)頭。高速穩(wěn)定,低速舍得給油加速還是比較理想。
車主評(píng)價(jià):馬自達(dá)6不僅配備了倒車?yán)走_(dá)、新式10柱輪輞和排氣管鍍鉻裝飾,還改善了內(nèi)飾、增添了新的顏色,有效提高了產(chǎn)品的檔次感。
車主評(píng)價(jià):較同排量,同級(jí)車,同自動(dòng)擋比較滿意。200元市區(qū)3000轉(zhuǎn)以內(nèi)溫柔的開可以開260公里以上不亮燈。個(gè)人比較能接受。
發(fā)動(dòng)機(jī):LFX 2.0 L 進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力:147ps/rpm 最大扭矩:183n·m/rpm
變 速 箱:5檔手自一體 工信部油耗:待查
馬自達(dá)CX-7(進(jìn)口)
馬自達(dá)MX-5
馬自達(dá)CX-4
馬自達(dá)3 昂克賽拉
馬自達(dá)CX-5
馬自達(dá)CX-3
阿特茲
馬自達(dá)CX-8
馬自達(dá)CX-30
馬自達(dá)CX-30 EV
馬自達(dá)RX-7
馬自達(dá)CX-9
馬自達(dá)CX-30(海外)
馬自達(dá)8
馬自達(dá)RX-8
馬自達(dá)2勁翔
馬自達(dá)3星騁
馬自達(dá)5
馬自達(dá)2
馬自達(dá)3
馬自達(dá)CX-7
睿翼
馬自達(dá)CX-50(海外)
馬自達(dá)CX-50行也
馬自達(dá)EZ-6
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車主評(píng)價(jià):動(dòng)力不錯(cuò),2.0的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)相比之下還是優(yōu)勢(shì)明顯,急加速轉(zhuǎn)速過3000以后就能很直觀的感受到動(dòng)力的輸出。
車主評(píng)價(jià):操控性:在20萬以內(nèi)沒有車可以相比,尤其表現(xiàn)在過彎的時(shí)候,由于彎道之王,所以20萬以內(nèi)唯一可以原地 調(diào)頭。高速穩(wěn)定,低速舍得給油加速還是比較理想。
車主評(píng)價(jià):馬自達(dá)6不僅配備了倒車?yán)走_(dá)、新式10柱輪輞和排氣管鍍鉻裝飾,還改善了內(nèi)飾、增添了新的顏色,有效提高了產(chǎn)品的檔次感。
車主評(píng)價(jià):較同排量,同級(jí)車,同自動(dòng)擋比較滿意。200元市區(qū)3000轉(zhuǎn)以內(nèi)溫柔的開可以開260公里以上不亮燈。個(gè)人比較能接受。