車主評(píng)價(jià):本地優(yōu)惠最大能到3.5捆,可是沒把握住機(jī)會(huì),最終優(yōu)惠3捆購入,自當(dāng)是開一部旅行版轎車了,現(xiàn)在凡是跟旅行版沾點(diǎn)邊的車型都不便宜呀,性價(jià)比很好。
車主評(píng)價(jià):平衡,有高底盤的通過性和轎車的舒適性,要用到的配置都有,這是一部講究平衡,配置比較高的大車,關(guān)鍵價(jià)格不高。
車主評(píng)價(jià):只能說是跟坐在雅閣上沒什么不同,但劇院式后坐讓坐后坐的多了不少風(fēng)景。而且2.4的桃木內(nèi)飾真心搞得不錯(cuò),第一眼看上去就感覺高檔大氣比3.5的高紅桃木還較人喜歡。
車主評(píng)價(jià):中等吧,方向盤太輕,跑高速120感覺沒信心。還是喜歡方向盤沉一些的車,如果能配備隨速助力轉(zhuǎn)向就好了。
發(fā)動(dòng)機(jī):K24Y3 2.4 L 進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力:197ps/rpm 最大扭矩:222n·m/rpm
變 速 箱:5檔自動(dòng) 工信部油耗:待查
雅閣
思域
思鉑睿
英仕派
奧德賽銳·混動(dòng)
凌派
飛度
繽智
杰德
本田UR-V
本田XR-V
英仕派銳·混動(dòng)
哥瑞
冠道
鋒范
思鉑睿銳·混動(dòng)
本田CR-V
雅閣銳·混動(dòng)
享域
競?cè)?/p>
奧德賽
艾力紳
本田CR-V銳·混動(dòng)
皓影
本田CR-V新能源
本田L(fēng)IFE
Honda SUV e:
皓影新能源
飛度(進(jìn)口)
里程
本田Insight
本田CLARITY
思迪
時(shí)韻
本田S660
型格
本田NSX
本田CR-Z
思域(進(jìn)口)
本田BR-V
本田e:NS1
本田HR-V(海外)
e:NP1 極湃1
STEP WGN
ZR-V 致在
本田HR-V
英仕派新能源
雅閣新能源
Passport
本田e:NS2獵光
e:NP2 極湃2
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車主評(píng)價(jià):本地優(yōu)惠最大能到3.5捆,可是沒把握住機(jī)會(huì),最終優(yōu)惠3捆購入,自當(dāng)是開一部旅行版轎車了,現(xiàn)在凡是跟旅行版沾點(diǎn)邊的車型都不便宜呀,性價(jià)比很好。
車主評(píng)價(jià):平衡,有高底盤的通過性和轎車的舒適性,要用到的配置都有,這是一部講究平衡,配置比較高的大車,關(guān)鍵價(jià)格不高。
車主評(píng)價(jià):只能說是跟坐在雅閣上沒什么不同,但劇院式后坐讓坐后坐的多了不少風(fēng)景。而且2.4的桃木內(nèi)飾真心搞得不錯(cuò),第一眼看上去就感覺高檔大氣比3.5的高紅桃木還較人喜歡。
車主評(píng)價(jià):中等吧,方向盤太輕,跑高速120感覺沒信心。還是喜歡方向盤沉一些的車,如果能配備隨速助力轉(zhuǎn)向就好了。