車(chē)主評(píng)價(jià):2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配9AT變速箱,日常的話開(kāi)起來(lái)車(chē)子感覺(jué)還是比較輕的,加速表現(xiàn)力很驚艷,過(guò)彎的表現(xiàn)力良好,車(chē)身穩(wěn)定感非常強(qiáng),
車(chē)主評(píng)價(jià):目前綜合油耗只有11.6L每百公里,對(duì)這么一大塊頭來(lái)講確實(shí)算是很省油的。開(kāi)過(guò)一段時(shí)間霸道,油耗都要14個(gè)多,相比以省油出名的系車(chē)來(lái)講發(fā)現(xiàn)的油耗還是很喜人的。
發(fā)動(dòng)機(jī):PT204 2.0 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:240ps/rpm 最大扭矩:340n·m/rpm
變 速 箱:9檔手自一體 工信部油耗:待查
發(fā)現(xiàn)
攬勝新能源
攬勝運(yùn)動(dòng)版
攬勝
攬勝極光(進(jìn)口)
攬勝星脈
攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源
攬勝極光
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版
衛(wèi)士
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版新能源
衛(wèi)士新能源
發(fā)現(xiàn)神行(進(jìn)口)
攬勝極光新能源
神行者2
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車(chē)主評(píng)價(jià):2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配9AT變速箱,日常的話開(kāi)起來(lái)車(chē)子感覺(jué)還是比較輕的,加速表現(xiàn)力很驚艷,過(guò)彎的表現(xiàn)力良好,車(chē)身穩(wěn)定感非常強(qiáng),
車(chē)主評(píng)價(jià):目前綜合油耗只有11.6L每百公里,對(duì)這么一大塊頭來(lái)講確實(shí)算是很省油的。開(kāi)過(guò)一段時(shí)間霸道,油耗都要14個(gè)多,相比以省油出名的系車(chē)來(lái)講發(fā)現(xiàn)的油耗還是很喜人的。