車主評價:舒適性個人感覺還不錯。懸掛雖然硬點但是行程長。沒有感覺很突兀。suv懸掛其實都硬。但是相比某些叫6的神車可不止強上一個檔次滴。
車主評價:油門腳感很好,換擋很平順,剎車也很線性一點不突兀,最大的感覺是車身穩(wěn)定,轉(zhuǎn)向很精準幾乎指哪兒打哪兒。
車主評價:大,超贊。后排座4個人一點問題都沒有,但是要小心警察哦!后備箱也大放下后排座椅在里面躺下睡覺都可以。
車主評價:2.0的動力夠用,要想飚也可以,但油耗會蹭蹭上去,實際上車型體積和重量擺在那里,為了省油,還是按勻速線性的方式駕馭比較好,就算帶T或更大排量,也不省油。
發(fā)動機:CA4GD1 2.0 L 進氣形式:自然吸氣
最大馬力:147ps/rpm 最大扭矩:184n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
奔騰X40
奔騰T77
奔騰B30
奔騰B50
奔騰B70
奔騰B90
奔騰T99
奔騰T33
奔騰E01
奔騰X40新能源
奔騰B30新能源
奔騰NAT
奔騰T55
奔騰B60
奔騰B70S
奔騰M9
奔騰T90
奔騰小馬
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車主評價:油門腳感很好,換擋很平順,剎車也很線性一點不突兀,最大的感覺是車身穩(wěn)定,轉(zhuǎn)向很精準幾乎指哪兒打哪兒。
車主評價:大,超贊。后排座4個人一點問題都沒有,但是要小心警察哦!后備箱也大放下后排座椅在里面躺下睡覺都可以。
車主評價:2.0的動力夠用,要想飚也可以,但油耗會蹭蹭上去,實際上車型體積和重量擺在那里,為了省油,還是按勻速線性的方式駕馭比較好,就算帶T或更大排量,也不省油。